We risk our lives worth the drive?




Rumanian

Pentru majoritatea oamenilor, mai ales cei tineri, discutia despre sofat este un subiect tabu.
Eu am discutat cu multi prieteni despre sofat, despre accidente, dar mai ales despre recorduri de timp scos pe un anumit traseu, recorduri care care majoritatea se mandresc. Eu sunt o persoana care am un principiu mai vechi, cineva din familie ma facut inclusiv comunist, dar nu ma obosesc sa nu repet tuturor celor pe care ii cunosc, ca viteza ucide.
As dori sa fiu pentru o zi macar Dumnezeu, sa le fac tuturor celor care nu sunt constienti de pericolul vitezei, a bauturi, a drogurilor, sa le fac un implant, si a doua zi toti ne-am trezi intr-o lume unde poti conduci cu placere, intr-o lume in care nu ar mai plange atatia oameni.
Eu sufar de depresie, si inceput de epilepsie, si nu pot sa vad accidente pentru ca mi se face foarte rau, aproape lesin.
- Ma intreb de ce unii oameni i-si risca viata doar pentru a-si arata vitejia ?
- Ma intreb cati dintre cei care mor in accidente de masina, din vina lor, s-au intrebat vreodata ce se intampla cu cei care raman in urma lor, sau cu cei care sunt impreuna in masina ?
Si in incheiere as vrea sa va spun ca eu de exemplu am facut cateva drumuri de Spania-Romania, sau, Romania Spania. Sunt aproximativ 3800-4000 km. Foarte rar mi sa intamplat sa trec de 130 km/h. Binenteles ca la majoritatea prietenilor de aici din Spania le vine sa rada cand le spun.
Va prezint si un video in care soferul a avut 160 km/h si care a avut norocul sa scape cu viata. Din pacate nu toti au acest noroc, si nu toti circula cu doar 160 km/h.
- Cate stiri vedem aproape zilnic cu kamicaze, care depasesc cu mult 250 km/h ?

English

For most people, especially young people, talking about driving is taboo.
I talked with friends about driving, accidents, especially for records released on a route, which the majority are proud record. I am a person who have an older principle, anyone in my family made including communist, but I did not bother to repeat all that I know that speed kills.
I want to be for one day even God, to make all those who are unaware of the danger of speed, drink, drugs, to make an implant, and the next day we all wake up in a world where you drive with pleasure in a world where so many people would not complain.
I suffer from depression, and began to epilepsy, and accidents can not see that makes me very bad, almost fainting.
- I wonder why some people and one's life just to show courage?
- I wonder how many of those who die in car accidents, their fault, have ever wondered what happens to those who remain behind them, or who are together in the car?
And in closing I would like to say that I have made some roads eg in Spain, Romania, or Romania Spain. Are about 3800-4000 km. Rarely I happened to pass 130 km / h. Of course most of friends here in Spain it comes to laugh when I tell them.
We present a video and the driver was 160 km / h and that was lucky to escape with his life. Unfortunately not everyone has this chance, and not all run with only 160 km / h.
- How many news kamicaze see almost daily, far exceeding 250 km / h?

Spanish

Para la mayoría de la gente, especialmente los jóvenes, hablar de conducir es un tabú.
Hablé con amigos acerca de la conducción, los accidentes, especialmente sobre los records establesido en una ruta, que la mayoría son honrosos para lo que hacen. Yo soy una persona que tiene un principio más antiguo, alguien de mi familia ha llegado decirme incluso comunista, pero no me canso en repetir a todos lo que yo conosco, que la velocidad mata.
Deseria ser por un día, Dios, para que todos aquellos que no son conscientes del peligro de velocidad, alcohol, drogas, para hacerles un implante, y al día siguiente nos despertamos todos en un mundo donde se puede conducir con placer, en un mundo donde tanta gente ya no va llorar mas.
Sufro de depresión, y un comenzó de epilepsia y no puedo ver accidentes porque me hace sentirme muy mal, hasta punto de desmayarme.
- Me pregunto por qué algunas personas se ariezgan la vida para mostrar su valor?
- Me pregunto cuántos de los que mueren en accidentes de tráfico, por su culpa, se han preguntado alguna vez qué pasa con los que se quedan detrás de ellos, o que están juntos en el coche?
Y al cerrar me gustaría decir que he hecho algunas viajes por ejemplo, dezde España a Rumania, o Rumania a España. Hay sobre 3800-4000 km. Pocas veces me pasaba de 130 km / h. Por supuesto la mayoría de los amigos aquí de España se ponen a reír cuando les digo.
Os presento tambien un video donde el conductor tenia 160 km / y que tuvo suerte de escapar con vida. Desafortunadamente no todos tienen esta oportunidad, y no todos circulan solo con sólo 160 km / h.
- ¿Cuántas noticias de kamicaze vemos a diario que sobrepasan de 250 km / h?



African

Vir die meeste mense, veral jong mense, praat oor die ry is taboe.
Ek het met vriende oor ry, ongelukke, veral vir die rekords vrygestel op 'n roete, wat die meerderheid is trots op rekord. Ek is 'n persoon wat' n ouer beginsel het, iemand in my familie het met kommunistiese, maar ek het nie die moeite alles wat ek weet dat die spoed dood te herhaal.
Ek wil graag vir een dag selfs God, te maak almal wat onbewus is van die gevare van spoed, drink, dwelms, 'n implantaat te maak, en die volgende dag het ons almal wakker in' n wêreld waar jy ry met plesier in 'n wêreld waar so baie mense wil nie kla nie.
Ek ly aan depressie, en het begin om epilepsie, en ongelukke kan nie sien dit maak my baie sleg, byna bewusteloos.
- Ek wonder hoekom sommige mense en 'n mens se lewe net moed om te wys?
- Ek wonder hoeveel van diegene wat sterf in motor ongelukke, hul skuld, het al ooit gewonder wat gebeur met diegene wat agter hulle bly, of wat saam in die motor?
En in die sluitingsdatum Ek sou graag wou sê dat ek 'n paar paaie soos in Spanje, Roemenië, of Roemenië Spanje gemaak het. Is ongeveer 3800-4000 km. Selde Ek was 130 km om te slaag / h. Natuurlik is die meeste van vriende hier in Spanje dit kom om te lag as ek hulle vertel.
Ons bied 'n video en die bestuurder is 160 km / h en dit was gelukkig om te ontsnap met sy lewe. Ongelukkig het nie almal die kans, en nie almal loop met net 160 km / h.
- Hoeveel nuus kamicaze sien byna daagliks, ver meer as 250 km / h?

Albania

Për shumicën e njerëzve, veçanërisht njerëzve të rinj, duke folur për ngarje është tabu.
Kam biseduar me miq rreth drejtimit të automjetit, aksidente, sidomos për shënimet lëshuar në një rrugë, të cilat shumica janë rekord krenar. Unë jam një person i cili ka një parim të vjetër, të gjithë në familjen time bëhet duke përfshirë komuniste, por unë nuk u mërzit që të përsëris atë që unë e di që shpejtësia vret.
Unë dua të jem për të një ditë edhe Perëndia, për t'i bërë të gjithë ata që janë në dijeni për rrezikun e shpejtësisë, pije, drogë, për të bërë një implant, dhe ditën tjetër ne të gjithë zgjohen në një botë ku ju përzënë me kënaqësi në një botë ku kaq shumë njerëz nuk do të ankohen.
Unë vuajnë nga depresioni, dhe filloi të epilepsi, dhe aksidentet nuk mund të shohin që më bën shumë të keq, pothuajse zalisur.
- Unë e pyes veten pse disa njerëz dhe jetën e vetëm për të treguar guxim?
- Pyes veten se si shumë nga ata që vdesin në aksidente rrugore, faji i tyre, kanë menduar ndonjëherë se çfarë ndodh me ata që mbeten pas tyre, ose që janë së bashku në makinë?
Dhe në mbyllje dua të them se unë kam bërë disa rrugë për shembull në Spanjë, Rumani, Spanjë apo Rumani. Janë rreth 3800-4000 km. Rrallë unë ka ndodhur të kalojë 130 km / h. Sigurisht shumica e miq këtu në Spanjë është fjala për të qeshur kur them atyre.
Ne pranishëm një video dhe shoferi ishte 160 km / h dhe kjo ishte fat për t'i shpëtuar me jetën e tij. Për fat të keq jo të gjithë kanë këtë shans, dhe jo të gjithë drejtuar me vetëm 160 km / h.
- Sa shumë kamicaze lajme shoh pothuajse çdo ditë, duke e tejkaluar 250 km / h?

Germany

Für die meisten Menschen, besonders junge Leute, reden über das Fahren ist tabu.
Ich sprach mit Freunden über das Fahren, Unfälle, vor allem für Aufzeichnungen auf einer Strecke, die die Mehrheit sind stolze Bilanz freigegeben. Ich bin eine Person, die ein älteres Prinzip haben, jemand in meiner Familie machte auch Kommunist, aber ich habe nicht die Mühe machen, alles, was ich weiß, dass Geschwindigkeit tötet wiederholen.
Ich möchte für einen Tag sogar Gott sein, um all jene, die nichts von der Gefahr der Geschwindigkeit, Alkohol, Drogen sind, um ein Implantat zu machen, und am nächsten Tag sind wir alle aufwachen in einer Welt, wo fahren Sie mit Vergnügen in einem Welt, wo so viele Leute nicht beschweren würde.
Ich leide an Depressionen, und fing an Epilepsie, und Unfälle können nicht sehen, das macht mich sehr schlecht, fast ohnmächtig.
- Ich frage mich, warum manche Menschen und sein Leben nur um Mut zu zeigen?
- Ich frage mich, wie viele von denen, die bei Autounfällen, ihre Schuld zu sterben, sich jemals gefragt haben, was passiert mit denen, die hinter ihnen stehen, oder die sich gemeinsam im Auto?
Und abschließend möchte ich sagen, dass ich einige Straßen z. B. in Spanien, Rumänien, Spanien oder Rumänien. Sind etwa 3800-4000 km. Selten habe ich zufällig 130 km pass / h. Selbstverständlich sind die meisten von Freunden hier in Spanien kommt es zu lachen, wenn ich ihnen sage.
Wir präsentieren ein Video und der Fahrer betrug 160 Stundenkilometer und hatte das Glück, mit dem Leben davonkommen. Leider hat nicht jeder diese Chance, und nicht alle laufen nur mit 160 km / h.
- Wie viele Nachrichten kamicaze fast täglich zu sehen, weit mehr als 250 kmh?

Arabe

بالنسبة لمعظم الناس ، خاصة الشباب ، يتحدث عن القيادة هو من المحرمات.
لقد تحدثت مع الأصدقاء حول القيادة ، والحوادث ، وخاصة بالنسبة للسجلات الافراج عن الطريق ، والتي تشكل غالبية سجل نفخر به. أنا شخص وكبار السن الذين لديهم مبدأ ، أدلى أحد في عائلتي بما فيها الشيوعية ، لكني لم تكترث لتكرار كل ذلك وأنا أعلم أن السرعة تقتل.
أريد أن أكون ليوم واحد حتى الله ، لجعل كل أولئك الذين لا يدركون خطر السرعة ، وشرب ، والمخدرات ، لإجراء عملية الزرع ، وفي اليوم التالي استيقظ نحن جميعا في العالم التي تقود فيها السيارة مع المتعة في العالم حيث العديد من الناس لا يشكون.
أنا يعانون من الاكتئاب ، وبدأ الصرع ، والحوادث لا يمكن أن نرى أن يجعلني سيئة للغاية ، والاغماء تقريبا.
-- أنا أتساءل لماذا بعض الناس وحياة واحدة فقط لاظهار الشجاعة؟
-- أنا أتساءل عن عدد الذين يموتون في حوادث السيارات ، وذنبهم ، وتساءلت عن ما يحدث لأولئك الذين ما زالوا وراء لهم ، أو الذين هم معا في السيارة؟
وفي الختام ، أود أن أقول إنني حققت بعض الطرق على سبيل المثال في اسبانيا ورومانيا واسبانيا أو رومانيا. حوالي 3800-4000 كم. أنا نادرا ما حدث لتمرير 130 كلم / ساعة. بالطبع معظم الأصدقاء هنا في اسبانيا يتعلق الأمر يضحك عندما اقول لهم.
نقدم شريط فيديو وكان السائق 160 كم / ساعة ، وأنه كان محظوظا للهرب مع حياته. لسوء الحظ ليس لدى الجميع هذه الفرصة ، وليس فقط مع تشغيل كل 160 كلم / ساعة.
-- كم عدد kamicaze أنباء انظر شبه يومية ، وهو ما يتجاوز بكثير 250 كم / ساعة؟

Armenia

Համար, մարդկանց մեծ մասը, հատկապես երիտասարդները, խոսում մեքենայով է արգելված.
Ես խոսեցի հետ ընկերների մասին driving, դժբախտ պատահարներից, մասնավորապես `ձայնագրություններ հրապարակել է մի ճանապարհով, որի մեծ մասը հպարտանում են արձանագրում. Ես մի մարդ, ովքեր ավելի հին սկզբունքով, որեւէ մեկին, իմ ընտանիքի արել այդ թվում, կոմունիստ, բայց ես նրան չէի հոգս կրկնել, բոլորը, որ ես գիտեմ, որ արագությամբ սպանում.
Ես ուզում եմ մեկ օր անգամ Աստծուն, որպեսզի բոլոր նրանց, ովքեր տեղյակ չեն վտանգի արագության, խմում, թմրանյութերի, կատարել է տնկել, եւ հաջորդ օրը մենք բոլոր արթնանում է մի աշխարհում, որտեղ դու քշել մեծ հաճույքով է Աշխարհում, որտեղ այսքան մարդ չէր բողոքում.
Ես տառապում են դեպրեսիվ, եւ սկսեցին էպիլեպսիայի, եւ վթարների չի կարող տեսնել, որ ստիպում է ինձ շատ վատ է, գրեթե ուշագնացության.
- Զարմանում եմ, թե ինչու է որոշ մարդկանց եւ մեկ կյանքը պարզապես ցույց տալ քաջության:
- Զարմանում եմ, թե ինչպես շատերը, ովքեր մահանում են մեքենայի դժբախտ պատահարներից, իրենց մեղքով, երբեւէ մտածում թե ինչ է կատարվում նրանց, որոնք մնում են հետեւում դրանց, կամ ովքեր են միասին մեքենա
Եւ փակում ես ուզում եմ ասել, որ Ես ուզում եմ իմ որոշ ճանապարհներ օրինակ, Իսպանիայում, Ռումինիայում, կամ Ռումինիայում Իսպանիա. Մոտ 3800-4000 կմ. Հազվադեպ եմ պատահել է անցնել 130 կմ / h. Իհարկե, մեծ մասը ընկերների այստեղ Իսպանիայում խոսքը, ծիծաղել, երբ ես ասում ենք նրանց.
Մենք ներկայացնում ենք մի տեսահոլովակ, եւ վարորդը էր 160 կմ / ժ, եւ որ բախտ է փախչել հետ նրա կյանքը. Ցավոք, ոչ բոլորն ունի այդ հնարավորությունը, եւ ոչ բոլոր առաջադրվել է միայն 160 կմ / h.
- Քանի լուրեր kamicaze տեսնել գրեթե ամեն օր, հեռու գերազանցում է 250 կմ / ժ:

Azerbaijan

insanların çoxu üçün, xüsusilə gənclər, sürücülük haqqında söhbət qadağan edir.
Mən sürücülük haqqında dostları ilə söhbət, kayıtlar hansı əksəriyyəti fəxr hesabları bir marşrutu üzrə azad xüsusilə bədbəxt hadisələr,. Mən bir köhnə prinsipi bir şəxs edirəm, mənim ailə hər hansı kommunist, o cümlədən etmişdir, ancaq bütün edirəm ki, sürətli edib bilmək təkrar üzen vermədi.
Bir gün hətta Allah üçün, bütün iman speed, içki, narkotik təhlükəsi qafil etmək üçün, bir implant etmək və növbəti gün sizi razı ilə sürücü bir dünyada bütün ayılmaq istəyirəm Bir çox insanlar şikayət bilməz belə dünya.
I depresyona, əziyyət və epilepsiya başladı, və qəza ki, mənə çox pis, demək olar ki, bayılma edir görə bilərsiniz.
- Mən nə üçün bəzi insanlar bir həyatı yalnız şücaət göstərmək wonder?
- Mən necə iman avtomobil bədbəxt hadisələr, onların günah ölmək çox var wonder heç nə Onlardan arxasında, qalmaq və ya olur merak birlikdə avtomobil var?
Və mən bilirəm ki, bəzi yollar İspaniya, Rumıniya, İspaniya və ya Rumıniya məsələn etdik demək istəyirəm bağlanış edir. haqqında 3800-4000 km edilmişdir. Nadir hallarda mən 130 km keçmək oldu / h. İspaniya dost burada çox Həqiqətən, Mən onlara demək gülmək gelir.
Biz bir video təqdim sürücü / h 160 km idi ki, onun həyatı ilə yaxa qurtarmaq üçün uğurlu olmuşdur. Bağışlayın, ancaq hamı, bu şansı var deyil / H. yalnız 160 km olan bütün run
- Kaç news kamicaze demək olar ki, gündəlik, uzaq / h 250 km-dən çox oldu?

Bielorusia

Для большасці людзей, асабліва маладых людзей, кажучы аб ваджэнні табу.
Я размаўляў з сябрамі аб ваджэнні, няшчасных выпадкаў, асабліва для запісу выпусціла на маршрут, па якім большасць з іх па праву ганарыцца. Я чалавек, якія дарослымі прынцыпе, ніхто ў маёй сям'і, у тым ліку зрабіў камуніст, але я не стаў паўтараць усё, што я ведаю, што хуткасць забівае.
Я хачу быць на адзін дзень, нават Бог, каб усе тыя, хто не ведаюць аб небяспецы, хуткасць, піць, наркотыкі, каб имплантат, а на наступны дзень мы ўсе прачнуцца ў свеце, дзе вы едзеце з задавальненнем свет, дзе так шмат людзей не будзе скардзіцца.
Я пакутую дэпрэсіяй, і пачалі да эпилепсии, а таксама няшчасных выпадкаў не можа бачыць, што робіць мяне вельмі дрэнна, амаль губляючы прытомнасць.
- Я здзіўляюся, чаму некаторыя людзі і сваё жыццё, каб паказаць мужнасць?
- Я зьдзіўляюся, як многія з тых, хто памірае ў дарожна-транспартных здарэнняў, іх віна, калі-небудзь цікавіцца, што адбываецца з тымі, хто застаецца за імі, або якія знаходзяцца разам у машыне?
І ў заключэнне я хацеў бы сказаць, што я зрабіў некаторыя дарогі, напрыклад, у Гішпаніі, Румыніі, Гішпаніі і Румыніі. Каля 3800-4000 км. Рэдка мне давялося прайсці 130 км / ч. Вядома, большасць з сяброў тут, у Іспаніі гаворка ідзе пра смяюцца, калі я адказваю на іх.
Мы прадстаўляем відэа, і кіроўца быў 160 км / г, што пашчасціла бегчы са сваёй жыццём. На жаль, не ва ўсіх ёсць гэты шанец, і не ўсё працаваць толькі з 160 км / ч.
- Колькі kamicaze гл. навіны амаль кожны дзень, што значна перавышае 250 км / ч?

Bulgaria

За повечето хора, особено млади хора, говорим за шофиране е табу.
Аз говорих с приятели за управление, инциденти, особено за записи освободени по маршрут, който по-голямата част са горди запис. Аз съм човек, който има по-стар принцип всички в семейството ми направени, включително комунист, но не искаше да повтаря всичко, което знам, че скоростта убива.
Искам да бъда за един ден, дори Бог, за да извърши всички тези, които не са запознати с опасността от скоростта, напитки, лекарства, да направи един имплантант, а на другия ден всички ние се събуди в свят, в който шофира с удоволствие в едно свят, в който толкова много хора няма да се оплакват.
Страдам от депресия и започна да епилепсия и аварии не може да се види, че ме прави много лошо, почти припадъци.
- Чудя се защо някои хора и един живот само за да покажат смелост?
- Чудя се колко от тези, които умират в автомобилни катастрофи, по тяхна вина, които някога се чудеха какво става с онези, които остават зад тях, или които са заедно в колата?
И в крайните бих искал да кажа, че съм направил някои пътища например в Испания, Румъния, Испания и Румъния. Са около 3800-4000 км. Рядко се случи да мине 130 km / h. Разбира се повечето от приятели тук в Испания, той идва да се смея, когато им кажа.
Представяме ви видео и шофьорът е 160 km / h и, че е щастлив да избяга с живота си. За съжаление не всеки има тази възможност, а не всички тече само с 160 км / ч.
- Колко новини kamicaze виждам почти всеки ден, далеч повече от 250 km / h?

Catalan

Per a la majoria de la gent, especialment els joves, parlar de conduir és un tabú.
Vaig parlar amb amics sobre la conducció, els accidents, especialment per als discs editats en una ruta, que la majoria són honrós historial. Jo sóc una persona que té un principi més, qualsevol en la meva família va fer comunista incloent, però no es va molestar a repetir tot el que jo sé que la velocitat mata.
Vull ser per un dia, Déu, perquè tots aquells que no són conscients del perill de velocitat, alcohol, drogues, per fer un implant, i al dia següent ens despertem tots en un món en que condueix amb molt de gust en un món en el que molta gent no es queixaria.
Pateixo de depressió, i va començar amb l'epilèpsia i els accidents no poden veure que em fa sentir molt malament, a punt de desmaiar-se.
- Em pregunto per què algunes persones i la vida d'un de sol per mostrar valor?
- Em pregunto quants dels que moren en accidents de trànsit, per la seva culpa, s'han preguntat alguna vegada què passa amb els que es queden darrere d'ells, o que estan junts al cotxe?
I en tancar m'agradaria dir que he fet algunes carreteres per exemple, a Espanya, Romania, Espanya o Romania. Estan pròximes 3800-4000 km. Poques vegades em passava a 130 km / h. Per descomptat la majoria dels amics aquí a Espanya es tracta de riure quan els dic.
Es presenta un vídeo i el conductor va ser de 160 km / hi que va tenir sort d'escapar amb la seva vida. Malauradament no tots tenen aquesta oportunitat, i no tots funcionen amb només 160 km / h.
- Com kamicaze notícia que molts veuen gairebé a diari, lluny superior a 250 km / h?

Checo

Pro většinu lidí, zejména mladých lidí, mluví o jízdě je tabu.
Mluvil jsem s přáteli o řízení motorových vozidel, dopravní nehody, zejména pro evidenci vydala na cestu, kterou většina hrdí záznamu. Já jsem člověk, který má starší princip, někdo v mé rodině se včetně komunistického, ale já jsem se neobtěžoval opakovat vše, co vím, že rychlost zabíjí.
Chci být na jeden den dokonce Boha, aby se všem těm, kteří si nejsou vědomi nebezpečí rychlosti, alkoholu, drog, aby se implantát, a další den jsme se všichni probudí ve světě, kde jezdíte s potěšením svět, kde tolik lidí by si stěžovat.
I trpí depresí, a začal epilepsii, a nehody nemohou vidět, že mě velmi špatně, skoro mdloby.
- Zajímalo by mě, proč někteří lidé i svůj život jen proto, aby show odvahu?
- Zajímalo by mě, kolik z těch, kdo umírají v dopravních nehod, jejich chyba, někdy napadlo, co se stane těm, kteří zůstali za nimi, nebo kteří jsou spolu v autě?
A v konečné bych chtěl říci, že jsem udělal několik cest, např. ve Španělsku, Rumunsku, Španělsku nebo Rumunsku. Jsou zhruba 3800-4000 km. Zřídka jsem náhodou kolem 130 km / h. Samozřejmě většina z přátel tady ve Španělsku to přijde k smíchu, když jsem jim to řekněte.
Přinášíme video a řidič byl 160 kmh a to bylo štěstí, že uniknout se svým životem. Bohužel ne každý má tuto šanci, a ne všechny běží se pouze 160 km / h.
- Kolik novinky kamicaze vidět téměř denně, což je mnohem vyšší než 250 kmh?

Chino Simple

对于大多数人,尤其是年轻人,对驾驶说是禁忌。
我开车的朋友交谈,尤其是在某条航线,其中大部分是值得骄傲的记录的记录公布意外。我是谁的人有一个较旧的原则,在我的家里有人提出,包括共产主义,但我从来没有重复的一切,我知道这个速度杀死。
我要一天甚至上帝,让所有那些谁是速度,饮料,不知道毒品危害,使一种植体,并在第二天我们都在同一个世界里,你在驾驶乐趣醒来世界上很多人都没有抱怨。
我患有抑郁症,并开始癫痫和事故看不到这让我很糟糕,几乎晕倒。
- 我不知道为什么有些人与一个人的生命只是为了拿出勇气?
- 我不知道谁在这些车祸,死很多他们的错,有没有想过会发生什么那些谁留下他们,或者谁在一起的车吗?
而在最后,我想说,我已经取得了一些道路,在西班牙,罗马尼亚,西班牙和罗马尼亚如。约3800-4000公里。我很少发生通过130公里/小时当然在西班牙的朋友说到这里最笑当我告诉他们。
我们提出一个视频和司机为160公里/小时,这是幸运地逃脱了他的生命。可惜不是每个人都有这个机会,并不是所有的只有160公里/小时运行
- 有多少新闻kamicaze几乎每天都看到,远远超过250公里/小时?

Chino Traditional

對於大多數人,尤其是年輕人,談論駕駛是禁忌。
我曾與朋友開車,事故,特別是記錄公佈路線,其中大部分是值得驕傲的記錄。我是誰的人有一個較舊的原則,任何人在我的家人,包括共產主義,但我從來沒有重複的一切,我知道這個速度殺死。
我要一天甚至上帝,讓所有那些誰都不知道的危險速度,飲料,藥品,作出植入,並在第二天醒來,我們都在一個世界裡,你在駕駛樂趣世界上很多人都沒有抱怨。
我患有抑鬱症,並開始癲癇和事故看不到這讓我很糟糕,幾乎暈倒。
- 我不知道為什麼有些人與一個人的生命只是為了拿出勇氣?
- 我不知道有多少人死於車禍誰,他們的錯,有沒有想過會發生什麼那些誰留下他們,或者誰在一起的車嗎?
而在最後,我想說,我已經取得了一些道路,如西班牙,羅馬尼亞,西班牙和羅馬尼亞。約 3800-4000公里。我很少發生通過 130公里/小時當然這裡大多數的朋友在西班牙說到笑,當我告訴他們。
我們提出一個視頻和司機為 160公里/小時,這是幸運地逃脫了他的生命。可惜不是每個人都有這個機會,不是所有的運行,只有160公里/小時
- 有多少新聞 kamicaze幾乎每天都看到,遠遠超過 250公里/小時?

Corea

대부분의 사람들에게, 특히 젊은 사람들은 운전 얘기 금기이다.
내가 운전에 대해 친구들과 통화 기록 대부분의 기록을 자랑하는 노선에 릴리스된 특히 사고,. 내가 나이가 원칙을 가지고있는 사람이다, 내 가족에있는 누구라도 공산주의를 포함 만들었지만, 모든 걸 그 속도가 죽였다는 걸 반복을 성가시게하지 않았다.
난 하루도 하나님을 위해되고 모든 사람은 속도, 술, 마약의 위험을인지하지 못하는 수 있도록, 이식을하고, 다음날 당신의 기쁨과 드라이브 세계에서 우리 모두가 일어나 싶어요 많은 사람들이 불평하지 않도록 세상.
제가 우울증에서 고통과 간질 시작, 그리고 사고가 날 아주 나쁜, 거의 졸도하게 볼 수 없습니다.
- 왜 어떤 사람들은 하나의 생명이 바로 용기를 보여줄까요?
- 어떻게 사람 자동차 사고, 그들의 잘못이 죽는 많은,이 궁금해 본 적 저게 뭔지 누가 그들 뒤에, 유지 또는 누구에게 어떻게 궁금해 함께 차 안에입니까?
그리고 내가 어떤 길을 스페인, 루마니아, 또는 루마니아 스페인 예 만들었 말씀을 전합니다 종료합니다. 약 3천8백-4천km 있습니까. 난 거의 130km를 전달하는 데 일어난 / h. 스페인에서 친구가 여기에 대부분의 물론 내가 그들에게 웃음을 온다.
우리는 비디오를 선물 드라이버 / h의 160km이고 그 자신의 전 생애를 데리고 탈출 운이 좋았어요. 불행히도 안하는 사람이 기회가 아니라 / h. 160km 밖에있는 모든 실행
- 얼마나 많은 뉴스 kamicaze 거의 매일, 멀리 / h의 250km를 초과 볼 수 있을까요?

Haiti

Pou pifò moun, espesyalman jèn moun, ap pale de kondwi se tabou.
Mwen te pale ak zanmi sou kondwi, aksidan, espesyalman pou dosye lage sou yon wout, ki majorite nan yo fyè dosye. Mwen se yon moun ki gen yon prensip plis, nenpòt moun nan fanmi mwen te fè tankou kominis, men mwen pa t 'traka repete tout sa ke mwen konnen ke vitès touye.
Mwen vle pou yon jou menm Bondye, fè tout moun ki gen inyorans nan danje an vitès, bwè, dwòg, fè yon Explain, ak jou nan pwochen nou tout reveye nan yon mond kote w kondwi ak plezi nan yon mond kote sa anpil moun pa ta pote plent.
Mwen soufri depresyon an, e te kòmanse epilepsi, ak aksidan pa ka wè ki fè m 'move anpil, prèske defayans.
- Mwen mande poukisa gen moun ak lavi nan yon jis montre kouraj?
- Mwen mande konbyen moun ki mouri nan aksidan machin, fòt yo, yo te janm mande sa ki pase tout moun ki rete dèyè yo, oswa ki gen ansanm nan machin nan?
Ak nan fèmen Mwen ta renmen di ke mwen te fè wout kèk egzanp nan Espay, Woumani, oswa Woumani Espay. Èske sou 3800-4000 km. Raman mwen rive pase 130 km / h. Nan kou ki pi nan zanmi isit la nan Espay li vini ri m lè m di yo.
Nou pwezante yon videyo e chofè a te 160 km / h ak sa yo ki te Lucky yo sove ak lavi li. Malerezman pa tout moun gen chans sa a, epi se pa tout kouri ak sèlman 160 km / h.
- Konbyen kamicaze nouvèl wè prèske chak jou, byen lwen depase 250 km / h?

Croatia

Za većinu ljudi, posebno mladih ljudi, govorimo o vožnji je tabu.
Razgovarao sam s prijateljima o vožnji, nesreća, pogotovo za zapise objavljena na stazi, a koje je većina Ponosni rekord. Ja sam osoba koja imaju stariju principu, bilo tko u mojoj obitelji je napravio uključujući komunist, ali ja ne zamaram ponavljati sve što ja znam da je brzina ubija.
Želim biti na jedan dan čak i Bog, kako bi sve one koji nisu svjesni opasnosti od brzine, piće, droga, kako bi implantat, a sljedeći dan smo svi probuditi u svijetu u kojem se vozite sa zadovoljstvom u svijetu gdje toliko ljudi ne bi žaliti.
Ja pate od depresije, epilepsije i počeo, a nesreća se ne mogu vidjeti da me čini jako loše, gotovo nesvjestica.
- Pitam se zašto neki ljudi i jedan je život samo pokazati hrabrost?
- Pitam se koliko od onih koji umiru u prometnim nesrećama, njihova krivica, ikada pitali što se događa s onima koji ostaju iza njih, ili koji su zajedno u automobilu?
I u završnoj htio bih reći da sam napravio neke ceste, npr. u Španjolskoj, Rumunjskoj, ili Rumunjska Španjolska. Su oko 3800-4000 km. Rijetko sam se dogodilo da prođe 130 km / h. Naravno, većina prijatelja ovdje u Španjolskoj je u pitanju smijati kad sam im reći.
Predstavljamo video i vozač je 160 km / h te da je sretan da pobjegne sa svojim životom. Nažalost, ne svatko ima ovu priliku, a ne sve prikazivati sa samo 160 km / h.
- Koliko je vijest kamicaze vidjeti gotovo svakodnevno, daleko veće od 250 km / h?

Danish

For de fleste mennesker, især unge mennesker taler om kørsel er tabu.
Jeg talte med venner om at køre, ulykker, især med henblik på registrene udgivet på en rute, hvoraf hovedparten er stolte rekord. Jeg er en person, der har en ældre princip, nogen i min familie foretages, herunder kommunistiske, men jeg gad ikke at gentage alt, hvad jeg ved, at hastighed dræber.
Jeg ønsker at være en dag, selv Gud, at gøre alle dem, der er uvidende om faren for hastighed, drikke, narkotika at gøre et implantat, og den næste dag, vi alle vågner op i en verden, hvor du kører med glæde i en verden, hvor så mange mennesker ville ikke klage.
Jeg lider af depression, og begyndte at epilepsi, og ulykker kan ikke se det gør mig meget dårligt, næsten ved at besvime.
- Jeg spekulerer på, hvorfor nogle mennesker og ens liv bare for at vise mod?
- Jeg spekulerer på, hvor mange af dem, der dør i bilulykker, deres skyld, nogensinde har spekuleret på, hvad der sker med dem, der forbliver bag dem, eller som er sammen i bilen?
Og i Afslutningsvis vil jeg gerne sige, at jeg har lavet nogle veje f.eks i Spanien, Rumænien, og Rumænien Spanien. Er omkring 3800-4000 km. Sjældent jeg kom til at passere 130 km / h. Selvfølgelig mest af venner her i Spanien det kommer til at grine, når jeg fortæller dem.
Vi præsenterer en video, og føreren var 160 km / t, og det var heldig at slippe med livet. Desværre ikke alle har denne chance, og ikke alle køre med kun 160 km / h.
- Hvor mange nyheder kamicaze se næsten dagligt, langt over 250 km / t?

Slovacia

Pre väčšinu ľudí, najmä mladých ľudí, hovoria o jazde je tabu.
Rozprával som s priateľmi o riadení motorových vozidiel, dopravné nehody, najmä pre evidenciu vydala na cestu, ktorú väčšina hrdí záznamu. Ja som človek, ktorý má starší princíp, niekto v mojej rodine sa vrátane komunistického, ale ja som sa neobťažoval opakovať všetko, čo viem, že rýchlosť zabíja.
Chcem byť na jeden deň dokonca Boha, aby sa všetkým tým, ktorí si nie sú vedomí nebezpečenstva rýchlosti, pitie, drogy, aby sa implantát, a ďalší deň sme sa všetci prebudí vo svete, kde jazdíte s potešením svet, kde toľko ľudí by si sťažovať.
I trpí depresiou, a začal epilepsii, a nehody nemôžu vidieť, že ma veľmi zle, skoro mdloby.
- Zaujímalo by ma, prečo niektorí ľudia aj svoj život len preto, aby show odvahu?
- Zaujímalo by ma, koľko z tých, ktorí umierajú v dopravných nehôd, ich chyba, niekedy napadlo, čo sa stane tým, ktorí zostali za nimi, alebo ktorí sú spolu v aute?
A v konečnej by som chcel povedať, že som urobil niekoľko ciest, napríklad v Španielsku, Rumunsku, Španielsku alebo Rumunsku. Sú približne 3800-4000 km. Zriedka som náhodou okolo 130 km / h. Samozrejme väčšina z priateľov tady v Španielsku to príde k smiechu, keď som im to povedzte.
Prinášame video a vodič bol 160 kmh a to bolo šťastie, že uniknúť so svojím životom. Bohužiaľ nie každý má túto šancu, a nie všetky beží sa iba 160 km / h.
- Koľko novinky kamicaze vidieť takmer denne, čo je oveľa vyššia ako 250 kmh?

Slovenia

Za večino ljudi, zlasti mlade, ki govori o vožnji je tabu.
Govoril sem s prijatelji o vožnji, nezgod, zlasti za evidenco sprosti na progi, ki je večina ponosni zapis. Sem oseba, ki so starejši načeloma vsakdo v moji družini je tudi komunist, pa nisem trudim, da ponavljajo vse, kar vem, da je hitrost ubija.
Želim biti za en dan, tudi Bog, da bi vse tiste, ki se ne zavedajo nevarnosti hitrosti, pijačo, droge, da vsadek, in naslednji dan smo vsi zbudili v svetu, kjer vozite z veseljem svetu, kjer toliko ljudi ne bi pritožujejo.
I trpijo zaradi depresije, in začel epilepsijo, in nesreče ne vidi tisto, kar me zelo slabo, skoraj omedlevica.
- Sprašujem se, zakaj nekateri ljudje in vse življenje samo pokazati pogum?
- Zanima me, koliko od tistih, ki umrejo v avtomobilskih nesrečah, sami krivi, so se kdaj vprašali, kaj se zgodi s tistimi, ki ostanejo za njimi, ali so skupaj v avtu?
In v zaključnem želim povedati, da sem naredil nekaj cest na primer v Španiji, Romuniji, Španiji ali Romunija. Okoli 3800-4000 km. Redko sem se je zgodilo, da prenese 130 km / h. Seveda je večina prijateljev tukaj v Španiji pride do smejal, ko sem jim povedal.
Predstavljamo video in je bil voznik pod 160 km / h in da je bil srečen, da pobeg s svojim življenjem. Na žalost ne vsakdo ima to možnost, in ne vseh teči s samo 160 km / h.
- Koliko novice kamicaze videli skoraj vsak dan, kar je daleč več kot 250 km / h?

Estonia

Sest enamik inimesi, eriti noori, rääkima juhtimisstiil on tabu.
Ma rääkisin oma sõpradele autojuhtimise, õnnetuste põhjuseid, eriti dokumendid vabastatakse liinil, mis enamus on uhke rekord. Ma olen inimene, kes on vanemad põhimõtteliselt keegi mu perekond tegi kaasa kommunist, kuid ma ei viitsinud korrata kõik, mida ma tean, et kiirus tapab.
Ma tahan olla üks päev isegi jumal, et muuta kõik need, kes ei ole teadlikud ohust kiirus, alkoholijoobes, narkootikumide, teha implantaat ja järgmisel päeval me kõik ärkama maailma, kus sa sõidad koos rõõmu maailmas, kus nii paljud inimesed ei kurda.
Ma kannatab depressiooni ning hakkas epilepsia ja õnnetused ei näe, mis teeb mind väga halb, peaaegu minestamine.
- Ma ei tea, miks mõned inimesed ja elu lihtsalt näitab julgust?
- Ma ei tea, kuidas paljud neist, kes surevad autoavariid, nende süü on kunagi mõelnud, mis juhtub nendega, kes jäävad nende taga või kes on koos autoga?
Ja sulgemise tahaksin öelda, et olen teinud mõned teed nt Hispaania, Rumeenia, või Rumeenia Hispaanias. Kas umbes 3800-4000 km. Harva sattusin liigu 130 km / h. Muidugi enamik sõbrad siia Hispaanias asi naerma, kui ma ütlen neile.
Tutvustame video ja juht oli 160 km / h ja see oli õnnelik põgeneda oma elu. Kahjuks kõigil ei ole seda võimalust, ja mitte kõik sõita ainult 160 km / h.
- Mitu uudised kamicaze vaata peaaegu iga päev, palju üle 250 km / h?

Euskera

pertsona gehienak, batez ere gazteak, gidatzeko buruz hitz tabua da.
gidatzeko buruz hitz egin lagunekin I, istripuak, batez ere, ibilbide bat, eta gehienak harro disko kaleratu erregistro. pertsona zaharrak printzipio bat naiz, nire familia barne edonork komunista egin, baina ez nuen traba guztiak ezagutzen dut abiadura hiltzen errepikatzea.
Egun bat ere Jainkoak izan nahi dut, direnak abiadura, edan, drogak arriskuaz jabetzen guztiak egin, inplante bat egin, eta hurrengo egunean esnatzen denok eman munduan disko batean atsegin handiz duzun munduan bertan hainbat eta hainbat pertsonak ez kexatu.
depresioa sufritzen dut, eta epilepsia hasi zen, eta istripuak ezin ikusi egiten duen oso txarra naiz, ia Desmayo.
- Zergatik pertsona batzuk eta bizitza bat bakarrik adorea erakutsi nahi nuke?
- Nola egin duten auto istripuak, bere erruz hil asko, aukeratu gura dut inoiz galdetu zer nahi duten horien atzean geldituko dira, edo nor gertatzen dira elkarrekin autoan?
Eta aukeratu duen bezala egin nuen bide batzuk Espainia, Errumania, Espainia edo Errumania adibidez esan nahiko nuke clausura. Are buruzko 3800-4000 km. Gutxitan 130 km pasa gertatu I / h. Jakina lagunak hemen Espainia gehiena denean kontatu I barre dagokionez.
bideo bat aurkezten dugu eta gidaria izan zen 160 km / h-eta hori izan zen Lucky bere bizitzaren alde egin. Zoritxarrez, inork ez du aukera hori, eta ez bakarrik 160 km / h-run guztiak
- Zenbat berriak kamicaze ikusi ia egunero, orain arte baino 250 km / h?

Finlandia

Useimmat ihmiset, erityisesti nuoret, puhuvat ajaminen on tabu.
Puhuin kavereiden kanssa ajamisesta, onnettomuudet, erityisesti kirjaa julkaistiin reittiä, joista suurin osa on ylpeä ennätys. Olen henkilö, joka on vanhempi periaatteessa kuka tahansa perheeni teki myös kommunisti, mutta ei kehdannut toistaa kaikkea tiedän, että nopeus tappaa.
Haluan olla yksi päivä Jumalan, jotta kaikki ne, jotka eivät ole tietoisia vaarasta nopeus, juoma, lääkkeet, jotta implantti, ja seuraavana päivänä me kaikki heräämme maailmaan jossa ajaa nautintoa maailmassa, jossa niin monet ihmiset valittaa.
Kärsin masennuksesta, ja alkoi epilepsia, ja onnettomuuksia voi nähdä, että olen hyvin huono, melkein pyörtyminen.
- Ihmettelen, miksi jotkut ihmiset ja elämän vain osoittaa rohkeutta?
- Ihmettelen, kuinka moni heistä on auto-onnettomuuksissa, niiden vika, joskus miettinyt, mitä tapahtuu niille, jotka ovat niiden takana on, tai jotka yhdessä autossa?
Ja Lopuksi haluaisin sanoa, että olen tehnyt joitakin teillä esim. Espanjassa, Romaniassa, tai Romania Espanja. Onko noin 3800-4000 km. Harvoin satuin antaa 130 km / h. Tietenkin suurin osa kavereista täällä Espanjassa se tulee nauramaan, kun kerron heille.
Esitämme video ja kuljettaja oli 160 km / h ja se oli onnekas pakenemaan hänen elämänsä. Valitettavasti kaikki eivät ole tätä mahdollisuutta, eikä kaikki ajaa vain 160 km / h.
- Kuinka monta uutiset kamicaze nähdä lähes päivittäin, paljon enemmän kuin 250 km / h?

Francia

Pour la plupart des gens, surtout les jeunes, parler de la conduite est un sujet tabou.
J'ai parlé avec des amis sur la conduite, les accidents, en particulier pour les documents communiqués sur une route, dont la majorité sont fier de son bilan. Je suis une personne ayant un vieux principe, personne dans ma famille fait notamment communiste, mais je n'ai pas pris la peine de répéter tout ce que je sais que la vitesse tue.
Je veux être un jour Dieu lui-même, de faire tous ceux qui ne sont pas conscients du danger de la vitesse, l'alcool, la drogue, de faire un implant, et le lendemain, nous tous nous réveiller dans un monde où vous conduisez avec plaisir dans une monde où tant de gens ne se plaignent pas.
Je souffre de dépression, et se mit à l'épilepsie et les accidents ne peuvent pas voir qui me fait très mal, presque évanouie.
- Je me demande pourquoi certaines personnes et de la vie simplement faire preuve de courage?
- Je me demande combien de ceux qui meurent dans des accidents de voiture, de leur faute, ont déjà demandé ce qui arrive à ceux qui restent derrière eux, ou qui sont ensemble dans la voiture?
Et en terminant, je tiens à dire que j'ai fait des routes, par exemple en Espagne, la Roumanie, l'Espagne ou la Roumanie. Sont à peu près 3800-4000 km. Rarement il m'est arrivé de passer à 130 km / h. Bien sûr, la plupart des amis ici, en Espagne il s'agit de rire quand je leur dis.
Nous présentons une vidéo et le pilote était de 160 km / h et qui a eu la chance d'échapper à sa vie. Malheureusement pas tout le monde a cette chance, et non pas tous fonctionner avec seulement 160 km / h.
- Comment kamicaze nombreuses nouvelles voir presque tous les jours, loin supérieure à 250 km / h?

Galicia

Rhan fwyaf o bobl, yn enwedig pobl ifanc, yn siarad am yrru yn dabŵ.
Yr wyf yn siarad gyda ffrindiau am yrru, damweiniau, yn enwedig ar gyfer cofnodion rhyddhau ar lwybr, y mae'r rhan fwyaf yn hanes balch. Yr wyf yn berson sydd â egwyddor hŷn, unrhyw un yn fy nheulu a wneir gan gynnwys comiwnyddol, ond nid oeddwn yn trafferthu i ailadrodd yr holl fy mod yn gwybod y mae cyflymder yn lladd.
Yr wyf yn awyddus i fod ar gyfer un diwrnod, hyd yn oed Duw, i wneud yr holl rhai nad ydynt yn ymwybodol o'r perygl o gyflymder, yfed, cyffuriau, i wneud yn mewnblannu, a'r diwrnod nesaf yr ydym i gyd yn deffro mewn byd lle rydych yn gyrru gyda phleser mewn byd lle felly ni fyddai llawer o bobl yn cwyno.
Yr wyf yn dioddef o iselder, ac a ddechreuodd epilepsi, ac ni all damweiniau weld bod yn gwneud i mi ddrwg iawn, bron llewygu.
- Tybed pam fod rhai pobl a bywyd un dim ond i ddangos dewrder?
- Tybed faint o'r rhai sy'n marw mewn damweiniau car, fai arnynt hwy, wedi meddwl beth sy'n digwydd i'r rhai sy'n parhau y tu ôl iddynt, neu sydd gyda'i gilydd yn y car?
Ac i gloi hoffwn ddweud fy mod wedi gwneud rhai ffyrdd, ee yn Sbaen, Romania, neu Romania Sbaen. A am 3800-4000 km. Anaml yr oeddwn yn digwydd i basio 130 km / h. Wrth gwrs, y rhan fwyaf o ffrindiau yma yn Sbaen yn dod i chwerthin pan yn dweud wrthynt.
Rydym yn cyflwyno 'n fideo a oedd y gyrrwr 160 km / h, a bod yn ffodus i ddianc yn ei fywyd. Yn anffodus nid oes gan bawb y cyfle hwn, ac nid i gyd yn rhedeg gyda dim ond 160 km / h.
- Sut kamicaze newyddion y bydd llawer o bron bob dydd, yn llawer uwch na 250 km / h?

Gallego

Para a maioría da xente, especialmente mozos, fala sobre a condución é un tabú.
Falar con amigos sobre a condución, accidentes, especialmente para discos publicados nunha ruta que a maioría é rexistro orgulloso. Eu son unha persoa que ten un vello principio, ninguén na miña familia fixo, incluíndo comunistas, pero eu non me incomoda de repetir todo o que sei que a velocidade mata.
Eu quero ser de un día ata Deus, para facer todos aqueles que descoñecen o perigo da velocidade, bebida, drogas, facer un implante, e ao día seguinte nós acordamos todos nun mundo onde dirixir con pracer nun mundo onde moita xente non se queixa.
Eu sofre de depresión e comezou a epilepsia, e os accidentes non poden ver que me fai moi mal, case desmaiando.
- Eu me pregunta por que algunhas persoas e unha vida só para mostrar a coraxe?
- Eu me pregunta cantos dos que morren en accidentes de coche, a súa culpa, xa se preguntas o que pasa con aqueles que permanecen por tras deles, ou que están xuntos no coche?
E para pechar, quere dicir que eu teño feito algunhas estradas, por exemplo, en España, Romanía, España ou Rumanía. Son uns 3800-4000 km. Raramente aconteceu de eu pasar a 130 km / h. Está claro que a maioría dos amigos aquí en España se trata de rir cando lles digo.
Nós presentamos un vídeo eo controlador foi 160 km / h, que tivo a sorte de escapar con vida. Desafortunadamente, non todos teñen esta oportunidade, e non toda a carreira con só 160 km / h.
- Como kamicaze moitas novidades ver case que a diario, moi superior a 250 km / h?

Georgia

ყველაზე ადამიანი, განსაკუთრებით კი ახალგაზრდებს, საუბარი იმაზე, მანქანა არის Taboo.
ვესაუბრე მეგობრებს ტარება, ავარიების, განსაკუთრებით ჩანაწერი გაავრცელა მარშრუტი, რომელიც უმრავლესობის ვამაყობთ რეკორდი. მე ვარ ადამიანი, რომელიც არ ძველი პრინციპით, ვინმე ჩემი ოჯახის დამზადებული მათ შორის კომუნისტი იყო, მაგრამ მე არ გადაიტვირთოთ გავიმეორო ყველა, რომ მე ვიცი, რომ სიჩქარე კლავს.
მე მინდა ვიყო ერთ დღეში კი ღმერთი, რათა ყველა, ვინც ფლობს საქართველოს საფრთხე სიჩქარე, სასმელი, ნარკოტიკი, რათა implant, და მეორე დღეს ჩვენ ყველა wake up in სადაც თქვენ დისკ სიამოვნებით დიუმი სადაც ამდენი ხალხი არ უჩივიან.
მე განიცდიან დეპრესია, და დაიწყო ეპილეფსია, და ავარიების ვერ ვხედავ, რომ აქცევს ჩემთვის ძალიან ცუდი, თითქმის fainting.
- საინტერესოა, რა რამდენიმე ადამიანი და ერთი ცხოვრება მხოლოდ აჩვენოს გამბედაობა?
- საინტერესოა, რამდენი ვინც დაიღუპა ავტოსაგზაო შემთხვევებისათვის, მათი ბრალი, ოდესმე გაოცებულხართ რა მოხდება, ვინც დარჩება მათ უკან, ან რომლებიც ერთად მანქანაში?
და იხურება მინდა ვთქვა, რომ ამ მიმართულებით გარკვეული გზები მაგალითად ესპანეთი, რუმინეთი, ან რუმინეთის ესპანეთი. დაახლოებით 3800-4000 კმ. იშვიათად მე მოხდა გაიაროს 130 კმ / სთ რა თქმა უნდა, საუკეთესო მეგობარი აქ ესპანეთში საქმე სიცილი როდესაც მე ვუთხრა მათ.
გთავაზობთ ვიდეო და მძღოლი 160 კმ / სთ და რომელიც გამოვლინდა გაქცევა მის ცხოვრებაში. სამწუხაროდ, ყველას არ აქვს ეს შანსი და არა ყველა პერსპექტივაში მხოლოდ 160 კმ / სთ
- რამდენი სიახლე kamicaze ვხედავ თითქმის ყოველდღიურად, გაცილებით აღემატება 250 კმ / სთ?

Grece

Για τους περισσότερους ανθρώπους, κυρίως νέους, μιλάμε για την οδήγηση είναι ταμπού.
Μίλησα με τους φίλους για την οδήγηση, ατυχήματα, ειδικά για τα μητρώα κυκλοφόρησε σε μια γραμμή, που η πλειοψηφία τους είναι υπερήφανη ιστορία. Είμαι ένα άτομο που έχει ένα παλαιότερο αρχή, καθένας στην οικογένειά μου έχουν διατυπωθεί, συμπεριλαμβανομένων κομμουνιστής, αλλά δεν μπήκαν στον κόπο να επαναλάβω όλα αυτά που ξέρω ότι η ταχύτητα σκοτώνει.
Θέλω να είμαι για μία ημέρα ακόμα και τον Θεό, να κάνει όλους εκείνους που αγνοούν τον κίνδυνο της ταχύτητας, το ποτό, τα ναρκωτικά, να κάνει ένα εμφύτευμα, και την επόμενη μέρα όλοι μας ξυπνήσει σε έναν κόσμο όπου οδηγείτε με χαρά σε μια κόσμο όπου τόσοι πολλοί άνθρωποι δεν θα διαμαρτύρεται.
Θα υποφέρουν από κατάθλιψη, και άρχισε να επιληψία, και τα ατυχήματα δεν μπορεί να δει ότι κάνει πολύ κακό, σχεδόν λιποθυμία.
- Αναρωτιέμαι γιατί κάποιοι άνθρωποι και η ζωή ενός ατόμου απλώς να δείξει θάρρος;
- Αναρωτιέμαι πόσοι από αυτούς που πεθαίνουν σε τροχαία ατυχήματα, το πταίσμα τους, έχουν αναρωτηθεί ποτέ τι συμβαίνει σε εκείνους που παραμένουν πίσω τους, ή που βρίσκονται μαζί στο αυτοκίνητο;
Και κλείνοντας θα ήθελα να πω ότι έχω κάνει κάποια δρόμους, π.χ. στην Ισπανία, τη Ρουμανία, τη Ρουμανία ή την Ισπανία. Οι περίπου 3800-4000 χμ. Σπάνια έτυχε να περάσει 130 km / h. Φυσικά οι περισσότεροι από τους φίλους εδώ στην Ισπανία πρόκειται να γελούν όταν τους λέω.
Παρουσιάζουμε ένα βίντεο και ο οδηγός ήταν 160 km / h και ότι ήταν τυχερός να ξεφύγει με τη ζωή του. Δυστυχώς, δεν καθένας έχει την ευκαιρία αυτή, και δεν είναι όλα λειτουργούν μόνο με 160 km / h.
- Πόσες kamicaze ειδήσεις δείτε σχεδόν καθημερινά, ξεπερνώντας κατά πολύ 250 χλμ/ώρα;

Hebrew

עבור רוב האנשים, צעירים במיוחד, מדבר על נסיעה הוא הטאבו.
דיברתי עם חברים על נהיגה, תאונות, במיוחד עבור רשומות שפורסמו על מסלול, שבו הרוב הם שיא גאה. אני אדם מבוגר יש לי עיקרון, מישהו במשפחה שלי גרם כולל הקומוניסטי, אבל לא טרחתי לחזור על כל זה אני יודע כי המהירות הורגת.
אני רוצה להיות אפילו יום אחד אלוהים, לעשות את כל אלה אינם מודעים לסכנה של מהירות, לשתות, תרופות, לבצע שתל, ולמחרת כולנו מתעוררים בעולם שבו אתה נוהג עם הנאה בעולם שבו כל כך הרבה אנשים לא מתלוננים.
אני סובל מדיכאון, והחל אפילפסיה, ותאונות לא יכול לראות את זה עושה לי רע מאוד, כמעט התעלפות.
- אני תוהה מדוע אנשים מסוימים ועל חייו של האדם רק כדי להראות אומץ?
- אני תוהה כמה אנשים מתים בתאונות דרכים, זו אשמתם, לא פעם תהיתי מה קורה לאלה שנשארים מאחוריהם, או שנמצאים ביחד במכונית?
ובכל הסגירה אני רוצה לומר כי אני עשיתי כמה כבישים למשל בספרד, רומניה, ספרד או רומניה. האם על 3800-4000 ק"מ. לעיתים רחוקות אני קרה לעבור 130 קמ"ש כמובן שרוב החברים כאן בספרד זה בא לצחוק כאשר אני אומר להם.
אנו מציגים וידיאו הנהג היה 160 קמ"ש וזה היה מזל להימלט עם חייו. למרבה הצער, לא לכולם יש את ההזדמנות הזאת, ולא כל לרוץ עם רק 160 ק"מ / h.
- איך kamicaze חדשות רבות לראות כמעט מדי יום, החורגים 250 קמ"ש?

Hindi

ज्यादातर लोगों के लिए, विशेष रूप से युवा लोगों, ड्राइविंग के बारे में बात वर्जित है.
मैं ड्राइविंग के बारे में दोस्तों के साथ बात की, एक मार्ग है, जो बहुमत के गौरवपूर्ण रिकार्ड पर जारी कर रहे हैं रिकॉर्ड के लिए विशेष रूप से दुर्घटनाओं,. मैं एक व्यक्ति जो एक पुराने सिद्धांत है हूँ, मेरे परिवार में किसी को भी कम्युनिस्ट सहित बनाया है, लेकिन मैं वह सब मुझे पता है कि गति को मारता है दोहराने के लिए परेशान नहीं किया.
मैं एक दिन भगवान के लिए भी होना चाहते हैं, उन सब जो गति, पेय, दवाओं के खतरे से अनजान रहे हैं सुनिश्चित करने के लिए एक प्रत्यारोपण बना है, और अगले दिन हम एक ऐसी दुनिया जहाँ आप एक में आनंद के साथ ड्राइव में सभी जगा दुनिया में जहां बहुत से लोग शिकायत नहीं होगी.
मैं अवसाद से पीड़ित हैं, और मिरगी के लिए शुरू किया, और दुर्घटनाओं को नहीं देख सकता है कि मुझे बहुत बुरा बना देता है, लगभग बेहोशी.
- मुझे आश्चर्य है कि क्यों कुछ लोगों को और एक के जीवन सिर्फ साहस दिखाने के लिए?
- मुझे आश्चर्य है कि जो लोग कार दुर्घटनाओं, उनकी गलती में मरने से कितने है, कभी सोचा कि क्या जो लोग उनके पीछे रहते हैं, या जो होता है कार में एक साथ हैं?
और मैं कहना है कि मैं कुछ स्पेन, रोमानिया, स्पेन या रोमानिया में जैसे सड़कें बना दिया है चाहेंगे को बंद करने में. 3800-4000 किमी के बारे में रहे हैं. मैं शायद ही कभी 130 किमी पारित हुआ / एच. बेशक स्पेन में यहाँ दोस्तों के अधिकांश इसे करने के लिए हँसते जब मैं उन्हें बता आता है.
हम एक वीडियो वर्तमान और ड्राइवर 160 km / h और था कि उसके जीवन के साथ भागने की भाग्यशाली था. हर कोई नहीं दुर्भाग्य से यह मौका है, और नहीं केवल 160 किमी / एच. सब रन
- कैसे कई समाचार kamicaze लगभग रोज देखते हैं, दूर / h 250 किमी से अधिक?

Olanda

Voor de meeste mensen, vooral jonge mensen, praten over het rijden is taboe.
Ik praatte met vrienden over het rijden, ongevallen, met name voor de records uitgebracht op een route, die de meerderheid zijn er trots op te nemen. Ik ben een persoon die een oudere principe iedereen in mijn familie gemaakt met inbegrip van communistische, maar ik deed geen moeite om alles wat ik weet dat Speed Kills te herhalen.
Ik wil voor een dag zelfs God, om al diegenen die zich niet bewust van het gevaar van snelheid, drank, drugs, om een implantaat te maken, en de volgende dag zijn we allemaal wakker in een wereld waar je rijdt met plezier in een wereld waar zo veel mensen zouden niet klagen.
Ik lijd aan een depressie en begon te epilepsie, en ongelukken kunnen niet zien dat maakt me erg slecht, bijna flauwvallen.
- Ik vraag me af waarom sommige mensen en het leven alleen maar om moed te tonen?
- Ik vraag me af hoeveel van hen die sterven in een auto-ongeluk, hun schuld, zich ooit heeft afgevraagd wat er gebeurt met degenen die achter hen te blijven, of die samen in de auto?
En bij de afsluiting wil ik zeggen dat ik een aantal wegen bijvoorbeeld in Spanje, Roemenië, Spanje of Roemenië gemaakt. Zijn ongeveer 3800-4000 km. Zelden ik toevallig tot 130 km pass / h. Natuurlijk de meeste vrienden hier in Spanje het gaat om lachen wanneer ik hen vertel.
Wij presenteren een video en de bestuurder was 160 kmh en dat was gelukkig te ontsnappen met zijn leven. Helaas niet iedereen heeft die kans, en niet allemaal worden uitgevoerd met slechts 160 km / h.
- Hoe veel nieuws kamicaze zie bijna dagelijks, veel meer dan 250 kmh?

Hungary

A legtöbb ember, különösen a fiatalok, beszélni vezetés tabu.
Beszéltem a barátokkal a vezetés, balesetek, különösen a nyilvántartások megjelent egy olyan útvonalon, amely a többség büszke rekord. Én vagyok az a személy, aki egy régebbi elvet, aki a családban történik, beleértve a kommunista, de nem zavarta megismételni mindazt, amit tudok, hogy a sebesség megöli.
Azt akarom, hogy egy napra akár Isten, hogy mindazok, akik nincsenek tisztában a veszély a sebesség, ital, kábítószer, hogy implantátumot, majd a következő nap mindannyian felébredsz egy olyan világban, ahol vezet szívesen egy világon, ahol ennyi ember nem panaszkodnak.
Én szenvednek depresszióban, és elkezdték az epilepszia, és a balesetek nem látom, ami nekem nagyon rossz, szinte ájulás.
- Kíváncsi vagyok, miért néhány ember és egy élet Csak hogy megmutassuk bátorságot?
- Kíváncsi vagyok, hányan vannak azok, akik meghalnak a közúti balesetek, az ő hibájuk, hogy már azon, mi történik azokkal, akik továbbra is a hátuk mögött, vagy akik együttesen az autóban?
És záró szeretném mondani, hogy én már néhány utak például Spanyolország, Románia, Spanyolország és Románia. Mintegy 3800-4000 km. Én ritkán történt, hogy át 130 km / h. Természetesen a legtöbb itt barátaim Spanyolországban van szó, nevetni, amikor elmondom nekik.
Bemutatunk egy videót, és a vezető volt, 160 km / h, és szerencséje volt, hogy elkerülje az életét. Sajnos nem mindenki ezt a lehetőséget, és nem minden fut, csak 160 km / h.
- Hány hírek kamicaze lásd szinte naponta, jóval meghaladja a 250 km / h?

Indonesia

Bagi kebanyakan orang, terutama orang muda, berbicara tentang mengemudi adalah tabu.
Saya berbicara dengan teman-teman tentang mengemudi, kecelakaan, terutama untuk arsip dirilis pada rute, yang mayoritas adalah merekam bangga. Saya adalah orang yang memiliki prinsip yang lebih tua, ada anggota keluarga saya dibuat termasuk komunis, tapi aku tidak repot-repot untuk mengulang semua yang aku tahu bahwa kecepatan membunuh.
Aku ingin menjadi selama satu hari bahkan Tuhan, untuk membuat semua orang yang tidak menyadari bahaya kecepatan, minum, obat-obatan, untuk membuat implan, dan keesokan harinya kami semua bangun di dunia tempat Anda mengemudi dengan kesenangan dalam dunia di mana begitu banyak orang tidak akan mengeluh.
Saya menderita depresi, dan mulai epilepsi, dan kecelakaan tidak dapat melihat yang membuat saya sangat buruk, hampir pingsan.
- Aku heran mengapa beberapa orang dan kehidupan seseorang hanya untuk menunjukkan keberanian?
- Saya ingin tahu berapa banyak dari mereka yang mati dalam kecelakaan mobil, kesalahan mereka, pernah bertanya-tanya apa yang terjadi kepada mereka yang tinggal di belakang mereka, atau yang bersama-sama di dalam mobil?
Dan di penutup saya ingin mengatakan bahwa saya telah membuat beberapa jalan seperti di Spanyol, Rumania, atau Rumania Spanyol. Sekitar 3800-4000 km. Jarang saya kebetulan lewat 130 km / jam Tentu saja sebagian besar teman di sini di Spanyol datang untuk tertawa ketika saya memberitahu mereka.
Kami menyajikan video dan sopir itu 160 km / jam dan yang beruntung untuk melarikan diri dengan hidupnya. Sayangnya tidak semua orang memiliki kesempatan ini, dan tidak semua berjalan dengan hanya 160 km / jam
- Berapa banyak berita kamicaze lihat hampir setiap hari, jauh melebihi 250 km / jam?

Irlanda

Do chuid is mó daoine, go háirithe daoine óga, ag caint faoi tiomána gheis.
Labhair mé le cairde faoi thiomáint, tionóiscí, go háirithe maidir le taifid a scaoileadh ar bhealach, a bhfuil an chuid is mó taifead bródúil as. Tá mé ag duine a bhfuil prionsabal níos sine, aon duine i mo chlann cumannach lena n-áirítear, ach ní raibh mé bac a chur an athuair go léir go bhfuil a fhios agam go mharaíonn luas.
Ba mhaith liom a bheith feadh aon lá amháin fiú Dia, do dhéanamh socrú sin go léir atá aineolach ar an mbaol a luas, deoch, drugaí, Ionchlannaítear a dhéanamh, agus an chéad lá eile againn ar fad dúisigh i ndomhan ina tiomáint agat le pléisiúr i domhain ina ionas nach mbeadh go leor daoine ag gearán.
fulaingt mé ó dúlagar, agus thosaigh titimeas, agus ní féidir leis tionóiscí a fheiceáil go ndéanann olc orm go, beagnach fainting.
- N'fheadar cén fáth ar roinnt daoine agus ceann amháin ar an saol ach misneach a léiriú?
- N'fheadar cé mhéad de na daoine bás i dtimpistí charr, a n-locht, a smaoinigh tú riamh cad a tharlaíonn do dhaoine a bheith taobh thiar díobh, nó a bhfuil le chéile sa charr?
Agus i deiridh ba mhaith liom a rá go bhfuil mé rinneadh roinnt eg bóithre sa Spáinn, an Rómáin, nó sa Rómáin An Spáinn. Tá thart 3800-4000 km. Annamh a tharla I a ghabhann le pas 130 km / u. Ar ndóigh is mó de na cairde anseo sa Spáinn a thagann sé le gáire nuair a deirim leo.
i láthair againn le físeán agus an tiománaí a bhí 160 km / h agus go raibh an t-ádh chun éalú lena shaol. Tá an drochuair, ní ag gach duine an deis seo, agus níl gach rith leis ach amháin 160 km / u.
- Conas a fheiceáil go leor kamicaze nuachta beagnach laethúil, i bhfad níos mó ná 250 km / h?

Islanda

Fyrir flest fólk, einkum ungt fólk, að tala um akstur er bannorð.
Ég talaði við vini um akstur, slys, sérstaklega fyrir skýrslur út um leið, sem flestir eru stoltir af skrá. Ég er manneskja sem hafa eldri reglu, einhver í fjölskyldu minni fram á meðal kommúnista, en ég hafði ekki nennir að endurtaka allt sem ég veit að hraði drepur.
Ég vil vera í einn dag, jafnvel Guði, til þess að gera öllum þeim, sem eru óvitandi um hættuna af hraði, drekka, eiturlyfjum, að gera liðskipti, og næsta dag að við höfum öll vakna í heimi þar sem ekið er með ánægju í heimi þar sem svo margir fólk vildi ekki kvarta.
Ég þjáist af þunglyndi og tók að flogaveiki, og slys geta ekki séð sem gerir mig mjög illa, næstum yfirlið.
- Ég velti því hvers vegna sumir fólk og lífið heldur bara til að sýna hugrekki?
- Ég velti því hversu margir af þeim sem deyja í slysum bíll, galli þeirra hafa alltaf furða hvað gerist fyrir þá sem eru að baki þeim, eða þau sem eru saman í bíl?
Og í loka ég vildi eins og að segja að ég hafi gert nokkrar leiðir td á Spáni, Rúmeníu, eða Rúmeníu á Spáni. Eru um 3800-4000 km. Sjaldan ég varð að fara 130 km / klst Að sjálfsögðu mest af vinum hér á Spáni kemur að því að hlæja þegar ég segi þær.
Við kynnum með vídeó og bílstjóri var 160 km / h og var heppinn að sleppa með lífi sínu. Því miður ekki allir hafa þetta tækifæri, og ekki öll að hlaupa með aðeins 160 km / klst
- Hversu margir fréttir kamicaze sjá nánast daglega, langt umfram 250 km / h?

Italy

Per molte persone, specialmente i giovani, parlando di guida è tabù.
Ho parlato con amici di guida, incidenti, soprattutto per i record pubblicato su un percorso, che la maggior parte sono orgoglioso record. Sono una persona che ha un principio vecchio, nessuno nella mia famiglia fatta tra comunisti, ma non mi sono preoccupata di ripetere tutto ciò che io so che la velocità uccide.
Voglio essere per un giorno anche Dio, per rendere tutti coloro che non sono a conoscenza del pericolo di velocità, bere, la droga, per fare un impianto, e il giorno dopo siamo tutti svegli in un mondo dove si guida con piacere in un mondo in cui così tante persone non si lamentano.
Io soffro di depressione, e cominciò a epilessia, e gli incidenti non si può vedere che mi fa molto male, quasi svenuta.
- Mi chiedo perché alcune persone e la vita solo per dimostrare coraggio?
- Mi chiedo quanti di coloro che muoiono in incidenti d'auto, la loro colpa, hanno mai chiesti cosa accade a chi resta dietro di loro, o che si trovano insieme in macchina?
E in chiusura vorrei dire che ho fatto alcune strade ad esempio in Spagna, Romania, Spagna o la Romania. Sono circa 3800-4000 km. Raramente mi è capitato di passare 130 km / h. Naturalmente la maggior parte di amici qui in Spagna si tratta di ridere quando dico loro.
Vi presentiamo un video e il driver è stato 160 kmh e che è stato fortunato a scappare con la sua vita. Purtroppo non tutti hanno questa possibilità, e non tutti corrono con solo 160 km / h.
- Come kamicaze molte novità vedere quasi ogni giorno, di gran lunga superiore a 250 chilometri all'ora?

Japon

ほとんどの人にとって、特に若い人は、運転の話はタブーです。
私が運転について友人と話を、レコード大半は誇りに思って記録されたルートにリリースさ特に事故。私はそれ以上の年齢の原則を持って人、私の家族の誰もが共産主義などが含まれるが、私はすべてのことを私は、その速度を殺すか繰り返すこともしなかった。
私は一日も神であることが、すべての人の速度、飲み物、薬の危険性に気づいていないように、インプラントをするために、次の日の場合は喜んで運転世界で我々が目を覚ますしたい多くの人が文句を言うことのないよう世界。
私はうつ病から、苦しみ、てんかん始め、事故は、私は非常に悪い、ほとんど失神を作る表示されないことができます。
- 私はなぜ一部の人々と自分の人生は勇気を表示するのだろうか?
- 私はどのように人の車の事故、その障害で死ぬの多くは、あるだろうか今まで何人たちの後ろに残るか、誰になるかという思いは、一緒に車の中でですか?
そして、私はいくつかの道路を、スペイン、ルーマニア、またはルーマニアスペインなどしたと言って希望を閉じるインチ約3800-4000キロです。まれに私は130キロを渡すことが起こった/ hのスペインのお友達はここの最ももちろん、私はそれらを教えて笑っています。
我々は、ビデオを提示するドライバ/ hの160キロであり、それは彼の人生と逃れるためラッキーだった。残念なことには誰もが、このチャンスを持っていない/ hでしか160キロで、すべての実行
- どのように多くのニュースkamicazeはほぼ毎日、はるか/ hの250キロを超えて参照してください?

Letonia

Lielākajai daļai cilvēku, īpaši jauniešu vidū, runājot par braukšanu ir tabu.
Es runāju ar draugiem par braukšanu, nelaimes gadījumiem, jo īpaši attiecībā uz ierakstiem atbrīvo maršrutu, kurā vairākums ir lepni ierakstu. Es esmu persona, kas ir vecāka principu, ikviens savā ģimenē, kas arī komunistu, bet man nebija apnikt atkārtot visu, ko es zinu, ka ātrums nogalina.
Es gribu būt vienu dienu, pat Dievs, lai visi tie, kuri nezina par briesmām ātrumu, dzert, narkotikas, lai implants, un nākamajā dienā mēs visi mosties pasaulē, kur jūs braucat ar baudu pasaulē, kur tik daudzi cilvēki nebūtu sūdzēties.
I cieš no depresijas, un sāka epilepsiju, un nelaimes nevar redzēt, kas padara mani ļoti slikti, gandrīz ģībonis.
- Nez, kāpēc daži cilvēki un savu dzīvi tikai, lai pierādītu drosmi?
- Nez cik daudzi no tiem, kas mirst automobiļu nelaimes, viņu vaina, kādreiz radās jautājums, kas notiek ar tiem, kas paliek aiz viņiem, vai kuri kopā auto?
Un beigu es gribētu teikt, ka esmu panākusi zināmu ceļu, piemēram, Spānijā, Rumānijā, vai Rumānija Spānija. Ir apmēram 3800-4000 km. Reti man gadījās iet 130 km / h. Protams, lielākā daļa no draugiem šeit Spānijā runa ir smieties, kad es viņiem saku.
Mēs piedāvājam video un vadītājs bija 160 km / h un tas bija laimīgs aizbēgt ar savu dzīvi. Diemžēl ne visi ir šo iespēju, un ne visi darbojas tikai ar 160 km / h.
- Cik daudz jaunumi kamicaze redzēt gandrīz katru dienu, ir daudz lielāks par 250 km / h?

Lituania

Daugumai žmonių, ypač jaunų žmonių, kalbėti apie važiavimo yra tabu.
Kalbu su draugais apie vairavimą, nelaimingų atsitikimų, ypač įrašų išleido kelias, dauguma kurių yra didžiuotis rezultatai. Aš esu asmuo, kuris turi vyresnio amžiaus principą, bet mano šeima padarė įskaitant komunistų, bet aš ne nerimauti pakartoti viską, ką aš žinau, kad greitis žudo.
Noriu paštu gauti vieną dieną net Dievas, padaryti visi tie, kurie nežinojo, kad greitis, gėrimas, narkotikų pavojų, kad implantas, o kitą dieną mes visi atsibunda pasaulyje, kur diskas su malonumu Pasaulyje, kur tiek daug žmonių nebūtų gaila.
Aš kenčia nuo depresijos ir pradėjo epilepsija, nelaimingų atsitikimų ir nematau, kad daro man labai blogai, beveik alpimas.
- Įdomu, kodėl kai kurie žmonės ir gyvenimą tiesiog parodyti drąsą?
- Įdomu, kiek iš tų, kurie miršta automobilių avarijos, jų kaltė, kad kada nors susimąstėte, kas atsitinka tiems, kurie lieka už juos, arba kurie yra kartu automobilyje?
Ir pabaigai norėčiau pasakyti, kad aš padariau kai kurie keliai pvz., Ispanijoje, Rumunijoje, ar Rumunija Ispanija. Ar apie 3800-4000 km. Retai Aš tai perkelti 130 km / h. Žinoma dauguma draugų čia, Ispanijoje kalbama juoktis, kai aš sakau jiems.
Pristatome vaizdo ir vairuotojas buvo 160 km / h ir kad pasisekė išvengti su jo gyvenimu. Deja, ne visi turi tokia galimybe, o ne visiems tik 160 km / h važiuoti
- Kiek naujienų kamicaze pamatyti beveik kasdien, kiek viršija 250 km / h?

Macedonia

За повеќето луѓе, особено млади луѓе, зборуваме за возење е табу тема.
Зборував со пријателите за возење, несреќи, особено за евиденција издаден на еден пат, кој што мнозинството сме горди рекорд. Јас сум личност која има една постара принцип, некој во моето семејство направени, вклучувајќи комунист, но јас не се мачеше да ја повтори сето она што знам дека брзината убива.
Сакам да бидам за еден ден дури и Бог, да прават сите оние кои не се свесни за опасноста од брзина, да пијат, дрога, за да се имплант, а следниот ден сите ние се разбудам во свет каде возиш со задоволство во светот каде што толку многу луѓе не би се жалат.
Јас страдаат од депресија, и почна да епилепсија, како и состојби не може да се види дека ме прави многу лоша, речиси несвестица.
- Се прашувам зошто некои луѓе и нечиј живот само за да покажат храброст?
- Се прашувам колку од оние кои умираат во сообраќајни несреќи, нивна вина, кои некогаш се прашував што се случува со оние кои остануваат зад нив, или кои се заедно во автомобил?
И во затворање јас би сакал да кажам дека сум направил некои патишта на пример, во Шпанија, Романија, или Романија Шпанија. Се околу 3800-4000 км. Ретко ми се случило да помине 130 km / h. Се разбира повеќето од пријатели тука во Шпанија доаѓа да се смееш кога ќе им каже.
Ние го претстави видео и возачот беше 160 км / ч и тоа беше среќа да избега со својот живот. За жал не секој ја има оваа можност, а не сите работи со само 160 km / h.
- Колку вести kamicaze види речиси секојдневно, далеку подолг од 250 км / ч?

Malay

Bagi kebanyakan orang, terutama orang muda, berbicara tentang memandu adalah tabu.
Saya berbicara dengan teman-teman tentang memandu, kemalangan, terutama untuk rekod dikeluarkan pada laluan, yang majoriti adalah merakam bangga. Saya adalah orang yang memiliki prinsip yang lebih tua, ada ahli keluarga saya dibuat termasuk komunis, tapi aku tidak repot-repot untuk mengulang semua yang aku tahu bahawa kelajuan membunuh.
Aku ingin menjadi satu hari bahkan Tuhan, untuk membuat semua orang yang tidak menyedari bahaya daripada kelajuan, minum, ubat-ubatan, untuk membuat implan, dan Keesokan harinya kami semua bangun dewasa dalam dunia di mana you drive with kesenangan dalam dunia di mana begitu banyak orang tidak akan mengeluh.
Saya menderita depresi, dan mula epilepsi, dan kemalangan tidak dapat melihat yang membuat saya sangat buruk, hampir pengsan.
- Aku hairan mengapa beberapa orang dan kehidupan seseorang hanya untuk menunjukkan keberanian?
- Saya ingin tahu berapa banyak dari mereka yang mati dalam kemalangan kereta, kesalahan mereka, pernah bertanya-tanya apa yang terjadi kepada mereka yang tinggal di belakang mereka, atau yang bersama-sama di dalam kereta?
Dan di penutup saya ingin mengatakan bahawa saya telah membuat beberapa jalan seperti di Sepanyol, Brazil, atau Romania Sepanyol. Sekitar 3800-4000 km. Jarang saya kebetulan lewat 130 km / jam Tentu saja sebagian besar teman di sini di Sepanyol datang untuk tertawa ketika saya memberitahu mereka.
Kami menyajikan video dan sopir itu 160 km / jam dan yang berjaya untuk melarikan diri dengan hidupnya. Sayangnya tidak semua orang memiliki kesempatan ini, dan tidak semua berjalan dengan hanya 160 km / jam
- Berapa banyak berita kamicaze lihat hampir setiap hari, jauh melebihi 250 km / jam?

Malta

Għal ħafna nies, speċjalment żgħażagħ, jitkellem dwar is-sewqan ikun tabù.
I tkellmu mal-ħbieb dwar is-sewqan, inċidenti, speċjalment għar-rekords rilaxxati fuq rotta, li l-maġġoranza huma rekord kburin. Jiena persuna li jkollha prinċipju anzjani, xi ħadd fil-familja tiegħi isir inkluż komunista, iżda jien ma jolqot jirrepetu dak kollu li naf joqtol veloċità li.
Nixtieq inkun għal jum wieħed anki Alla, li tagħmel dawk kollha li huma konxji mill-periklu tal-veloċità, xorb, drogi, li jagħmlu trapjant, u l-jum li jmiss aħna lkoll tqum fid-dinja fejn issuq bi pjaċir fi dinja fejn hekk ħafna nies ma jilmentaw.
I issofri minn dipressjoni, u bdiet l-epilessija, u l-inċidenti ma jistax jara li jagħmel me ħżiena ħafna, kważi ħass ħażin.
- I wonder għaliex xi nies u l-ħajja wieħed biss biex turi kuraġġ?
- I wonder kemm ta 'dawk li jmutu fl-inċidenti tal-karozzi, tort tagħhom, qatt CROWLEY x'jiġri lil dawk li jibqgħu warajhom, jew li huma flimkien fil-karozza?
U fl-għeluq nixtieq ngħid li għamlu xi toroq eż. fi Spanja, Rumanija, jew ir-Rumanija Spanja. Huma ta 'madwar 3800-4000 km. Rarament I ġara li jgħaddu 130 km / h. Tal-kors l-aktar ta 'ħbieb hawn fi Spanja niġu għall tidħaq I meta jgħidulhom.
Aħna tippreżenta video u s-sewwieq kien 160 km / siegħa u li kienet xxurtjati li jaħarbu l-ħajja tiegħu. Sfortunatament mhux kulħadd għandu din l-opportunità, u mhux kollha jimxu biss ma '160 km / s.
- Kif kamicaze aħbarijiet ħafna ara kważi ta 'kuljum, fejn aktar minn 250 km / h?

Norway

For de fleste mennesker, spesielt unge, snakker om å kjøre er tabu.
Jeg snakket med venner om kjøring, ulykker, særlig for poster gitt ut en rute, som dei fleste er stolte posten. Jeg er en person som har en eldre prinsipp, noen i familien min fikk også kommunist, men jeg gadd ikke å gjenta alt jeg vet at fart dreper.
Jeg ønsker å være for en dag ja, Gud, å gjøre alle dem som er klar over faren for fart, drikke, medisiner, å lage et implantat, og dagen vi alle våkner opp i en verden der du kjører med glede i en verden der så mange mennesker ikke skulle klage.
Jeg lider av depresjon, og begynte å epilepsi, og ulykker kan ikke se at gjør meg veldig dårlig, nesten besvimelse.
- Jeg lurer på hvorfor noen mennesker og livet bare for å vise mot?
- Jeg lurer på hvor mange av dem som dør i bilulykker, deres feil, noen gang lurt på hva som skjer med dem som fortsatt bak dem, eller som er sammen i bilen?
Og i avsluttende jeg vil gjerne si at jeg har gjort noen veier for eksempel i Spania, Romania, eller Romania Spania. Er ca 3800-4000 km. Sjelden jeg kom til å passere 130 km / t. Selvfølgelig de fleste av venner her i Spania den kommer til å le når jeg forteller dem.
Vi presenterer en video, og sjåføren var 160 km / t og det var heldig å unnslippe med livet i behold. Dessverre ikke alle har denne sjansen, og ikke alle kjører med bare 160 km / t.
- Hvor mange nyheter kamicaze ser nesten daglig, langt over 250 km / t?

Persa

برای اکثر افراد ، به ویژه جوانان ، صحبت در مورد رانندگی است تابو.
من با دوستان صحبت کردیم در مورد رانندگی ، حوادث و سوانح ، به خصوص برای ثبت در تاریخ منتشر شد مسیر ، که اکثریت هستند سابقه افتخار. من کسی که اصل قدیمی تر ، هر کسی در خانواده من ساخته شده از جمله کمونیست ، اما من زحمت نیست به تکرار همه آنچه که من می دانم که سرعت را کشت.
من می خواهم برای یک روز حتی خدا باشد ، تا همه کسانی که بی اطلاع هستند و از خطر سرعت ، نوشیدنی ، مواد مخدر ، به ایمپلنت ، و روز بعد همه ما از خواب بیدار در جهان که در آن شما را با لذتی است که در یک درایو جهانی که تا بسیاری از مردم نمی شکایت کنید.
من از افسردگی رنج می برند ، و شروع به صرع ، به حوادث و سوانح نمی توانید ببینید که نظر خیلی بد ، تقریبا غش.
-- من تعجب می کنم که چرا برخی از مردم و زندگی 1 فقط برای نشان دادن شجاعت؟
-- می خواستم بدانم که چگونه بسیاری از کسانی که در حوادث رانندگی ، جان خود را تقصیر ، همیشه تعجب چه اتفاقی می افتد برای کسانی که به پشت سر آنها باقی می ماند ، یا که با هم در ماشین؟
و در پایان می خواهم بگویم که من را ساخته اند به عنوان مثال برخی از جاده ها در اسپانیا ، رومانی ، اسپانیا و رومانی. حدود 3800-4000 کیلومتر. به ندرت اتفاق افتاده است من به تصویب 130 کیلومتر / ح البته بسیاری از دوستان در اینجا در اسپانیا از آن می آید به خنده زمانی که من به آنها بگویید.
ما در حال حاضر ویدئو و راننده 160 کیلومتر در ساعت بود و او که خوششانس بود و با زندگی خود فرار کنند. متاسفانه هر کس تا به این فرصت ، و نه همه آنها را اجرا فقط با 160 کیلومتر / ح
-- نحوه kamicaze اخبار بسیاری از دیدن تقریبا هر روز ، به دور بیش از 250 کیلومتر در ساعت؟

Poland

Dla większości ludzi, zwłaszcza młodych ludzi, mówienie o prowadzenie pojazdu jest tematem tabu.
Rozmawiałem z przyjaciółmi o prawo, wypadki, zwłaszcza w zakresie dokumentacji wydany na trasie, które w większości są dumni rekordu. Jestem osobą, która ma starszych zasadzie każdy w mojej rodzinie się tym komunistycznym, ale nie przeszkadza, aby powtórzyć wszystko, wiem, że prędkość zabija.
Chcę być na jeden dzień, nawet Boga, aby wszystkich tych, którzy nie są świadomi niebezpieczeństwa prędkości, piją, narkotyki, aby implant, a następnego dnia wszyscy budzą się w świecie, gdzie podczas jazdy z przyjemnością świecie, w którym tak wielu ludzi nie będzie narzekać.
I cierpią na depresję i zaczął padaczki i wypadków nie widać, że sprawia mi bardzo źle, prawie omdlenia.
- Zastanawiam się, dlaczego niektórzy ludzie i całe życie po prostu pokazać odwagę?
- Zastanawiam się, jak wielu z tych, którzy giną w wypadkach samochodowych, ich wina, kiedykolwiek zastanawiał się, co się dzieje z tymi, którzy pozostają za nimi, lub którzy są razem w samochodzie?
I zamknięcia chciałbym powiedzieć, że zrobiłem kilka dróg, np. w Hiszpanii, Rumunii, Hiszpanii i Rumunii. Około 3800-4000 km. Rzadko mi się przejść 130 km / h. Oczywiście większość z przyjaciółmi w Hiszpanii tutaj chodzi się śmiać, gdy mówię im.
Prezentujemy film i kierowca 160 kilometrów na godzinę i że szczęście uciec z jego życia. Niestety nie każdy ma tę szansę, a nie wszystkie uruchamiane tylko 160 km / h.
- Ile kamicaze wiadomości dostępne niemal codziennie, daleko przekraczającą 250 kilometrów na godzinę?

Portugal

Para a maioria das pessoas, especialmente jovens, falando sobre a condução é um tabu.
Conversei com amigos sobre a condução, acidentes, especialmente para discos lançados numa rota que a maioria é registro orgulhoso. Eu sou uma pessoa que tem um velho princípio, ninguém na minha família fez, incluindo comunistas, mas eu não me incomodei de repetir tudo o que eu sei que a velocidade mata.
Eu quero ser de um dia até Deus, para fazer todos aqueles que desconhecem o perigo da velocidade, bebida, drogas, fazer um implante, e no dia seguinte nós acordamos todos em um mundo onde você dirigir com prazer em um mundo onde muitas pessoas não se queixam.
Eu sofro de depressão e começou a epilepsia, e os acidentes não podem ver que me faz muito mal, quase desmaiando.
- Eu me pergunto porque algumas pessoas e uma vida só para mostrar coragem?
- Eu me pergunto quantos dos que morrem em acidentes de carro, a sua culpa, já se perguntou o que acontece com aqueles que permanecem por trás deles, ou que estão juntos no carro?
E para encerrar, gostaria de dizer que eu tenho feito algumas estradas, por exemplo, em Espanha, Roménia, Espanha ou Roménia. São cerca de 3800-4000 km. Raramente aconteceu de eu passar a 130 km / h. É claro que a maioria dos amigos aqui em Espanha se trata de rir quando eu lhes digo.
Nós apresentamos um vídeo eo driver foi 160 km / h, que teve a sorte de escapar com vida. Infelizmente, nem todos têm essa chance, e não toda a corrida com apenas 160 km / h.
- Como kamicaze muitas novidades ver quase que diariamente, muito superior a 250 km / h?

Rusia

Для большинства людей, особенно молодых людей, говоря о вождении табу.
Я разговаривал с друзьями о вождении, несчастных случаев, особенно для записи выпустила на маршрут, по которому большинство из них по праву гордиться. Я человек, которые взрослыми принципе, никто в моей семье, в том числе сделал коммунист, но я не стал повторять все, что я знаю, что скорость убивает.
Я хочу быть на один день, даже Бог, чтобы все те, кто не знают об опасности, скорость, пить, наркотики, чтобы имплантат, а на следующий день мы все проснуться в мире, где вы едете с удовольствием мир, где так много людей не будет жаловаться.
Я страдаю депрессией, и начали к эпилепсии, а также несчастных случаев не может видеть, что делает меня очень плохо, почти теряя сознание.
- Я удивляюсь, почему некоторые люди и свою жизнь, чтобы показать мужество?
- Я удивляюсь, как многие из тех, кто умирает в дорожно-транспортных происшествий, их вина, когда-либо интересуется, что происходит с теми, кто остается за ними, или которые находятся вместе в машине?
И в заключение я хотел бы сказать, что я сделал некоторые дороги, например, в Испании, Румынии, Испании и Румынии. Около 3800-4000 км. Редко мне пришлось пройти 130 км / ч. Конечно, большинство из друзей здесь, в Испании речь идет о смеются, когда я отвечаю на них.
Мы представляем видео и водитель был 160 км / ч, что посчастливилось бежать со своей жизнью. К сожалению, не у всех есть этот шанс, и не все работать только с 160 км / ч.
- Сколько kamicaze см. новости почти каждый день, что значительно превышает 250 км / ч?

Serbia

За већину људи, посебно младих, говори о вожњи је табу.
Разговарао сам са пријатељима о вожњи, несреће, а посебно за евиденцију пуштен на путу, који већина су поносни рекорд. Ја сам особа која има старију принципу, свако у мојој породици су, укључујући комуниста, али нисам гњавити да понови све што знам да брзина убија.
Желим да се за један дан чак и Бога, да све оне који нису свесни опасности од брзине, пиће, дрога, да имплантата, а следећег дана смо сви пробудити у свету у којима се возите са задовољством у свет у којем толико људи не бих се жале.
Ја пате од депресије, и почео да епилепсије, и несреће не могу да видим то ме чини веома лоше, скоро несвестице.
- Питам се зашто неки људи и један је живот само да покаже храброст?
- Питам се колико од оних који умиру у аутомобилским несрећама, њихова кривица, икада запитао шта се дешава са онима који остају иза њих, или су заједно у аутомобилу?
И затварања желим да кажем да сам направио неке путеве на пример у Шпанији, Румунији, или Румунији Шпанији. Око 3800-4000 км. Ретко сам се догодило да прође 130 км / х. Наравно, већина пријатеља овде у Шпанији је у питању да се смеје кад им казем.
Представљамо видео и возач је до 160 км / х, а да је имао среће да побегне са свог живота. Нажалост, нису сви ову прилику, а не све приказују са само 160 км / х.
- Колико вести камицазе видети готово свакодневно, сада прелази 250 км / х?

Suajili

Kwa watu wengi, hasa vijana, kuzungumza juu ya gari ni mwiko.
Mimi aliyesema na marafiki kuhusu kuendesha gari, ajali, hasa kwa ajili ya kumbukumbu iliyotolewa juu ya njia, ambao wengi ni kiburi kumbukumbu. Mimi ni mtu kuwa na kanuni mzee, mtu yeyote katika familia yangu ikiwa ni pamoja na kikomunisti, lakini sikuwa bother kurudia yote najua kwamba kasi unaua.
Mimi nataka kuwa kwa siku moja hata Mungu, ili kufanya ambao hawajui hatari ya kasi, kunywa, madawa ya wale wote kufanya ipandikizeni, na siku ya pili, sisi sote kuamka katika ulimwengu ambapo gari na furaha katika dunia ambayo watu wengi bila kulalamika.
Mimi wanakabiliwa na unyogovu, akaanza epilepsy, na ajali hawezi kuona kwamba inafanya yangu mbaya sana, karibu watazirai.
- I ajabu kwa nini baadhi ya watu na maisha mmoja tu kuonyesha ujasiri?
- I ajabu jinsi gani wengi wa wale wanao kufa katika ajali ya gari, makosa yao, na kushangaa kwa nini kinatokea kwa wale ambao bado nyuma yao, au ambao ni pamoja katika gari?
Na katika kufunga napenda kusema kwamba mimi alifanya baadhi ya barabara kwa mfano katika Hispania, Romania, au Romania Hispania. Je, kuhusu 3800-4000 km. Mara chache mimi kilichotokea kupita 130 km / h. Bila shaka wengi wa marafiki hapa nchini Hispania inakuja kucheka wakati mimi kuwaambia.
Sisi sasa ya video na dereva ilikuwa 160 km / h na kwamba alikuwa na bahati kwa kutoroka kwa maisha yake. Kwa bahati mbaya si kila mtu ana nafasi hii, na si wote kukimbia kwa kilomita 160 tu / h.
- Habari wangapi kamicaze kuona karibu kila siku, mbali mno 250 km / h?

Sweden

För de flesta människor, särskilt ungdomar, talar om bilkörning är tabu.
Jag pratade med vänner om att köra bil, olyckor, särskilt för poster ut på en väg som de flesta är stolta post. Jag är en person som har en äldre princip, någon i min familj gjorde även kommunist, men jag brydde sig inte om att upprepa allt som jag vet att hastigheten dödar.
Jag vill vara för en dag, även Gud, att göra alla dem som är omedvetna om faran av hastighet, dryck, droger, för att göra ett implantat, och nästa dag vi alla vaknar upp i en värld där du köra med nöje i en värld där så många människor inte skulle klaga.
Jag lider av depression och började epilepsi, och olyckor kan inte se att det gör mig mycket illa, nästan svimmar.
- Jag undrar varför vissa människor och ett liv bara för att visa mod?
- Jag undrar hur många av dem som dör i bilolyckor, deras fel, någonsin undrat vad som händer med dem som blir kvar bakom dem, eller som är tillsammans i bilen?
Och avslutningsvis vill jag säga att jag har gjort vissa vägar t.ex. Spanien, Rumänien eller Rumänien Spanien. Är omkring 3800-4000 km. Sällan jag råkade passera 130 km / h. Naturligtvis de flesta vänner här i Spanien det gäller att skratta när jag berättar dem.
Vi presenterar en video och föraren var 160 km / t och det var tur att fly med sitt liv. Tyvärr inte alla har denna chans, och inte alla köra med endast 160 km / h.
- Hur många nyheter kamicaze se nästan dagligen, långt över 250 km / t?

Tagalo

Para sa karamihan ng mga tao, lalo na mga kabataan, pakikipag-usap tungkol sa pagmamaneho ay bawal.
I talked sa mga kaibigan tungkol sa pagmamaneho, aksidente, lalo na para sa mga talaan pinakawalan sa isang ruta, na kung saan karamihan sa mga ipinagmamalaki ng tala. Ako ay isang tao na magkaroon ng isang mas lumang mga prinsipyo, kahit sino sa aking pamilya na ginawa kabilang komunista, ngunit hindi ako nag-abala sa ulitin ang lahat na alam ko na ang bilis ng kills.
gusto kong maging para sa isang araw kahit na sa Diyos, upang gumawa ng lahat ng mga taong hindi alam ng mga panganib ng bilis, inumin, gamot, upang gumawa ng isang ipunla, at ang mga susunod na araw namin ang lahat ng gumising sa isang mundo kung saan mo drive na may kasiyahan sa isang mundo kung saan maraming mga tao ay hindi magreklamo.
magdusa ko mula sa depression, at nagsimulang epilepsy, at ang aksidente ay hindi maaaring makita na gumagawa ako tunay masama, halos nahimatay.
- Taka ako kung bakit ang ilang mga tao at ang buhay lamang upang ipakita ang tapang?
- Taka ako kung paano marami sa mga taong mamatay sa aksidente sa sasakyan, ang kanilang mga kasalanan, ay may kailanman wondered kung ano ang mangyayari sa mga taong manatili sa likod ng mga ito, o na ay sama-sama sa loob ng sasakyan?
At sa pagsasara Gusto kong sabihin na ako ay may ginawa ng ilang daan hal sa Espanya, Romania, Romania o Espanya. Sigurado tungkol sa 3800-4000 km. Bihirang ko ang nangyari sa pumasa sa 130 km / H. Siyempre karamihan ng mga kaibigan dito sa Espanya pagdating sa tawa kapag sinasabi ko sa kanila.
kasalukuyan namin ang isang video at ang driver ay 160 km / h at na noon ay mapalad na makatakas sa kanyang buhay. Sa kasamaang palad hindi lahat ay may pagkakataon na ito, at hindi lahat ng tumakbo sa lamang 160 km / H.
- Ilang mga balita kamicaze makita halos araw-araw, malayo lubha 250 km / h?

Tailand

สำหรับคนส่วนใหญ่เยาวชนโดยเฉพาะพูดถึงการขับรถเป็นข้อห้าม
ฉันพูดคุยกับเพื่อน ๆ เกี่ยวกับการขับรถ, อุบัติเหตุโดยเฉพาะสำหรับตำแหน่งเปิดเส้นทางซึ่งส่วนใหญ่มีความภาคภูมิใจบันทึก I am ผู้ที่มีหลักการเก่าทุกคนในครอบครัวของฉันได้รวมคอมมิวนิสต์ แต่ฉันไม่ตื๊อซ้ำทั้งหมดที่ฉันรู้ความเร็วที่ฆ่า
ฉันอยากจะเป็นหนึ่งวันแม้แต่พระเจ้าเพื่อให้ทุกคนที่ไม่รู้จักอันตรายของความเร็วดื่มยาเพื่อทำการปลูกและในวันถัดไปเราตื่นขึ้นทั้งหมดในโลกที่คุณไดรฟ์ที่มีความสุขใน โลกที่ทำให้หลาย ๆ คนจะไม่บ่น
ฉันทรมานจากภาวะซึมเศร้าและเริ่มโรคลมชักและอุบัติเหตุไม่เห็นที่ทำให้ฉันเลวมาก, fainting เกือบ
-- ผมสงสัยว่าทำไมบางคนและชีวิตหนึ่งเป็นเพียงการแสดงความกล้าหาญ?
-- ฉันสงสัยว่าหลายคนที่ตายในอุบัติเหตุรถยนต์ความผิดของพวกเขาได้เคยสงสัยว่าเกิดอะไรขึ้นกับผู้ที่อยู่เบื้องหลังพวกเขาหรือที่มีร่วมกันในรถหรือไม่
และปิดฉันต้องการจะบอกว่าฉันได้บางถนนเช่นในสเปน, โรมาเนีย, สเปนหรือโรมาเนีย กำลัง 3800-4000 km ผมไม่ค่อยเกิดขึ้นผ่าน 130 km / h. แน่นอนที่สุดเพื่อนที่นี่ในสเปนมาถึงหัวเราะเมื่อฉันบอกพวกเขา
เรานำเสนอวิดีโอและขับได้ 160 km / h และที่โชคดีหนีกับชีวิตของเขา แต่ทุกคนไม่ได้มีโอกาสนี้และไม่ใช้มีเพียง 160 km / h. ทั้งหมด
-- วิธี kamicaze ดูข่าวหลายวันเกือบไกลเกิน 250 km / h?

Turkia

Çoğu insan için, özellikle de gençler, sürüş bahsediyorsun tabu.
Ben sürüş hakkında arkadaşlarla konuştuk, kayıtların çoğunluğu gurur rekor bir rota, piyasaya özellikle kazalar. Ben eski bir ilke edinmiş bir insanım, ailemin kimse komünist dahil yapılmış, ama bütün o tip bir hız öldürür biliyor tekrarlamak için uğraşmadı.
Ben bir gün bile Tanrı için olmak, herkesin hız, içki, uyuşturucu tehlikenin farkında değiller yapmak için, bir implant yapmak, ve ertesi gün bir zevk ile sürücü bir dünyada hepimiz uyanmak istiyorum birçok insan şikayetçi olmazdı böylece dünya.
Ben depresyon, acı ve epilepsi başladı ve kazalar bu beni çok kötü, neredeyse bayılma yapar göremiyorum.
- Neden bazı insanlar ve hayat sadece cesaret göstermek acaba?
- Nasıl edenler araba kazaları, onların suçu ölmek çok var merak Hiç ne edenler arkalarında kalır ya da kim olur merak birlikte arabanın içinde?
Ve seni bu bazı yollar İspanya, Romanya, ya da Romanya İspanya örneğin yapmış söylemek istiyorum kapatmakta. Yaklaşık 3800-4000 km var. Nadiren ben 130 km geçmek oldu / h. İspanya arkadaşlar burada en Tabii ki ben onlara gülmek gelir.
Biz ve bir video mevcut sürücü / h 160 km olduğunu ve hayatı ile kaçmak için şanslıydım. Ne yazık ki herkes bu şansı değil / h sadece 160 km ile tüm koşmak
- Kaç haber kamicaze hemen her gün, uzak / h 250 km aşan görüyor musun?

Ucraina

Для більшості людей, особливо молодих людей, кажучи про водіння табу.
Я розмовляв з друзями про водіння, нещасних випадків, особливо для запису випустила на маршрут, за яким більшість з них по праву пишатися. Я людина, які дорослими принципі, ніхто в моїй родині, у тому числі зробив комуніст, але я не став повторювати все, що я знаю, що швидкість вбиває.
Я хочу бути на один день, навіть Бог, щоб всі ті, хто не знають про небезпеку, швидкість, пити, наркотики, щоб імплантат, а на наступний день ми всі прокинутися в світі, де ви їдете із задоволенням світ, де так багато людей не буде скаржитися.
Я страждаю депресією, і почали до епілепсії, а також нещасних випадків не може бачити, що робить мене дуже погано, майже втрачаючи свідомість.
- Я дивуюся, чому деякі люди і своє життя, щоб показати мужність?
- Я дивуюся, як багато хто з тих, хто вмирає в дорожньо-транспортних пригод, їх вина, коли-небудь цікавиться, що відбувається з тими, хто залишається за ними, або які перебувають разом в машині?
І на закінчення я хотів би сказати, що я зробив кілька доріг, наприклад, в Іспанії, Румунії, Іспанії і Румунії. Близько 3800-4000 км. Рідко мені довелося пройти 130 км / ч. Звичайно, більшість з друзів тут, в Іспанії мова йде про сміються, коли я відповідаю на них.
Ми представляємо відео, і водій був 160 км / год, що пощастило втекти зі своїм життям. На жаль, не у всіх є цей шанс, і не все працювати тільки з 160 км / ч.
- Скільки kamicaze див. новини майже кожен день, що значно перевищує 250 км / год?

Urdu

زیادہ تر لوگوں کے لئے ، خاص طور پر نوجوان لوگ ، ڈرائیونگ کے بارے میں بات کر رہے ممنوع ہے.
میں ڈرائیونگ کے بارے میں دوستوں کے ساتھ بات کی تھی ، خاص طور سے ایک راستہ ، جو زیادہ تر فخر ریکارڈ کر رہے ہیں پر جاری ریکارڈ کے لئے حادثات ،. میں کسی ایسے شخص کی ایک بڑی اصول ہے کر رہا ہوں ، میرے خاندان میں کسی کے کمیونسٹ بھی شامل کر دیا ، لیکن میں وہ سب مجھے پتہ ہے کہ رفتار کو مار دیتی ہے دوبارہ کرنے کی زحمت نہیں کی.
میں ایک بھی دن خدا کے لیے رہنا چاہتا ہوں ، ان سب کو جو رفتار ، مشروبات ، منشیات کے خطرے سے بے خبر ہیں بنانے کے لئے ، ایک پرتیارپن بنانے کے لئے ، اور دوسرے دن ایک ایسی دنیا ہے جہاں آپ ایک خوشی کے ساتھ اس مہم میں ہم سب اٹھو دنیا میں جہاں بہت سے لوگوں کی شکایت نہیں کرے گا.
میں ڈپریشن کا شکار ، اور مرگی کے لئے شروع کیا ، اور حادثات نے نہیں دیکھا کہ مجھے بہت برا بناتا ہے ، تقریبا بیہوشی کر سکتے ہیں.
-- مجھے پتہ نہیں کیوں کچھ لوگوں کو اور کسی کی زندگی صرف ہمت دکھانے چاہیں؟
-- مجھے حیرت ہے کہ کس طرح ان لوگوں کو جنہوں نے گاڑی حادثہ ، ان کی غلطی پر موت کی بہت سی ، کبھی تعجب کیا جو لوگ ان کے پیچھے رہ جانے ، یا کون ہے جو ہوتا ہے گاڑی میں ایک ساتھ ہیں؟
اور میں کہتا ہوں کہ میں کچھ سپین ، رومانیہ ، یا رومانیہ سپین میں مثال کے طور پر سڑکوں بنا رکھا ہے کرنا چاہتے ہیں کو بند کرنے میں. 3800-4000 کلومیٹر ہیں. کبھی کبھار میں 130 کلومیٹر گزر ہوا یچ / ظاہر ہے سپین میں یہاں دوستوں میں سے اکثر لوگ اسے ہنسی جب میں نے ان سے کہہ کے پاس آچکا ہے.
ہم نے ایک ویڈیو میں موجود اور ڈرائیور 160 ح / کلومیٹر تھا اور یہ کہ اس کی زندگی کے ساتھ بھاگنے کے لئے خوش تھا. بدقسمتی سے نہیں ہر ایک کو یہ موقع دیا ہے ، اور نہ 160 صرف کلومیٹر یچ / سب چلائے
-- کتنی خبریں kamicaze تقریبا ہر روز دیکھتے ، جہاں تک ایچ / 250 کلومیٹر سے زیادہ؟

Vietnam

Đối với hầu hết mọi người, đặc biệt là người trẻ tuổi, nói về việc lái xe là điều cấm kỵ.
Tôi đã nói chuyện với bạn bè về việc lái xe, tai nạn, nhất là đối với các hồ sơ phát hành trên một tuyến đường, trong đó phần lớn là tự hào về kỷ lục. Tôi là một người có một nguyên tắc cũ, bất cứ ai trong gia đình tôi thực hiện bao gồm cả cộng sản, nhưng tôi đã không được để lặp lại tất cả những gì tôi biết rằng tốc độ giết chết.
Tôi muốn được một ngày, ngay cả Thiên Chúa, để làm cho tất cả những người không nhận thức được sự nguy hiểm của tốc độ, uống rượu, ma túy, để làm một cấy ghép, và ngày hôm sau tất cả chúng ta thức dậy vào một thế giới mà bạn lái xe với niềm thích thú trong một thế giới mà rất nhiều người sẽ không phàn nàn.
Tôi bị trầm cảm, và bắt đầu động kinh, và tai nạn không thể nhìn thấy mà làm cho tôi rất xấu, gần như ngất xỉu.
- Tôi tự hỏi tại sao một số người và một đời người chỉ để cho thấy sự can đảm?
- Tôi tự hỏi có bao nhiêu của những người chết trong tai nạn xe hơi, lỗi của mình, có bao giờ tự hỏi điều gì xảy ra cho những người còn ở lại phía sau họ, hoặc những người đang cùng nhau trong xe?
Và trong kết thúc, tôi muốn nói rằng tôi đã thực hiện một số tuyến đường như ở Tây Ban Nha, Romania, hoặc Romania Tây Ban Nha. Khoảng 3800-4000 km. Tôi đã xảy ra hiếm khi vượt qua 130 km / h. Tất nhiên hầu hết các bạn ở đây tại Tây Ban Nha nói đến cười khi tôi nói với họ.
Chúng tôi trình bày một đoạn video và các trình điều khiển được 160 km / h và đó là may mắn trốn thoát với cuộc sống của mình. Không may là không phải ai cũng có cơ hội này, và không phải tất cả chạy với chỉ 160 km / h.
- Làm thế nào nhiều tin tức kamicaze thấy hầu như hàng ngày, vượt xa 250 km / h?

Yiddish

פֿאַר רובֿ מענטשן, ספּעציעל יונגע מענטשן, טאַלקינג וועגן דרייווינג איז טאַבו.
איך גערעדט מיט פריינט וועגן דרייווינג, אַקסידענץ, ספּעציעל פֿאַר רעקאָרדס באפרייט אויף אַ מאַרשרוט, וואָס די מערהייט זענען שטאָלץ רעקאָרד. איך בין אַ מענטש וואס האָט אַן עלטערע פּרינציפּ, ווער עס יז אין מיין משפּחה געמאכט אַרייַנגערעכנט קאָמוניסט, אָבער איך האט ניט אַרן צו איבערחזרן אַלע אַז איך וויסן אַז גיכקייַט קילז.
איך וועלן צו זייַן פֿאַר איין טאָג אַפֿילו גאָט, צו מאַכן אַלע די, וואס זענען ניט וויסנדיק פון די געפאַר פון גיכקייַט, טרינקען, דרוגס, צו מאַכן אַן ייַנפלאַנצן, און די ווייַטער טאָג מיר אַלע וועקן זיך אין אַ וועלט ווו איר פאָר מיט פאַרגעניגן אין אַ וועלט ווו אַזוי פילע מענטשן וואָלט ניט באַקלאָגנ.
איך לייַדן פון דעפּרעסיע, און אנגעהויבן צו עפּילעפּסי, און אַקסידענץ קענען ניט זען וואָס מאכט מיך זייער שלעכט, כּמעט פיינטינג.
- איך ווונדער וואָס עטלעכע מענטשן און איינער ס לעבן נאָר צו ווייַזן מוט?
- איך ווונדער ווי פילע פון יענע וואס שטאַרבן אין מאַשין אַקסידענץ, זייער שולד, האָבן אלץ געחידושט וואָס כאַפּאַנז צו יענע וואס בלייַבן הינטער זיי, אָדער וואס זענען צוזאַמען אין די מאַשין?
און אין קלאָוזינג איך וואָלט ווי צו זאָגן אַז איך האב געמאכט עטלעכע וועגן למשל אין ספּאַין, רומעניע, אָדער רומעניע ספּאַין. זענען וועגן 3800-4000 קילאמעטער. ראַרעלי איך געטראפן צו פאָרן 130 קילאמעטער / ה פון דאָך רובֿ פון פריינט דאָ אין ספּאַין עס קומט צו לאַכן ווען איך זאָגן זיי.
מיר פאָרשטעלן אַ ווידעא און דער שאָפער איז געווען 160 קילאמעטער / ה און וואָס איז געווען מאַזלדיק צו אַנטלויפן מיט זייַן לעבן. מע ניט יעדער האט דעם געלעגנהייַט, און ניט אַלע לויפן מיט בלויז 160 קילאמעטער / ה
- ווי פילע נייַעס קאַמיקאַזע זען כּמעט טעגלעך, ווייַט יקסידינג 250 קילאמעטער / ה?

3 comentarios:

NENSA MOON

According to my opinion, driving a car at high speed just to show courage was a very stupid act ... because the actual event of an accident due to exceeding the speed ... then die ... then regret will never mean anything ..
A life can never be replaced!

NENSA MOON

Thanks for the video... I really enjoy it!

Sindy

Ai primit trei premii pe blogul meu ! Te poop :* www.micisecrete.ro

Post a Comment

Comment Here !

Related Posts with Thumbnails http://iosif-allunited.blogspot.com/2011/02/tourism-in-maramures-mining-area.html

Sample Text

Photos

Advertisement

counter hit counters my space count myspace counters

Zelist

Search on this blog

Loading...
Return top